Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2014/12
Aluno: 002201000313 - RAFAEL VINICIUS TORSO
Orientador: Fernando Cesar Gentile
Curso: 1022 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: ANÁLISE TÉCNICA DAS ALTERAÇÕES DE MATERIAL E TRATAMENTO TÉRMICO DO ANEL EXTERNO DE UM CONTRA-RECUO.

Resumo: O presente estudo tem como principal objetivo a averiguação e comprovação da alteração de material e tratamento térmico do anel externo do contra-recuo, inicialmente manufaturado em SAE 8620 com tratamento termoquímico de cementação, e alterado para SAE 4140 com tratamento térmico de tempera por indução. O contra-recuo é um equipamento muito utilizado na indústria com intuito de evitar o retrocesso de máquinas num sentido indesejado ou auxiliar em acionamentos de grande porte. As análises de eficácia das alterações foram feitas por meio de cálculos analíticos das tensões Hertzianas, dos ensaios de dureza e ensaios metalográficos das amostras retiradas de ambas as peças e da comparação dos resultados obtidos. Com base nestes dados, conclui-se que a alteração do material e tratamento térmico quanto a espessura mínima de camada tratada foi satisfatória, porém, com relação aos quesitos das propriedades mecânicas necessárias para a aplicação, os resultados são insatisfatórios. PALAVRAS-CHAVE: Contra-recuo. Tensões Hertzianas. Ensaio de dureza. Metalografia.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2014/12
Aluno: 002201001297 - FERNANDO OSÓRIO SENRA
Orientador: Paulo Eduardo Silveira
Curso: 1022 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: ESTUDO DA APLICAÇÃO DE HIDROGÊNIO E GASOLINA EM MOTOR CICLO OTTO

Resumo: Este trabalho teve o objetivo estudar e avaliar o desempenho de um protótipo constituído de um motor a combustão, ciclo Otto, quatro tempos alimentado por gasolina e hidrogênio. Para obtenção do gás HHO foi realizado o processo de eletrólise, utilizando-se como eletrólito o NaOH (hidróxido de sódio) . Após a injeção de gás HHO, juntamente, com a gasolina, foram adotados como parâmetros de estudo o tempo de funcionamento do motor com aplicação de cargas resistivas. Os principais resultados encontrados permitiram avaliar que, quando o motor foi alimentado com mistura gasolina e hidrogênio, este apresentou uma melhor eficiência do que quando alimentado apenas com gasolina. Os resultados permitiram concluir que o motor consumiu menor quantidade de gasolina, gerando menor quantidade de gases poluentes. Palavras-chave: Eletrólise, Gás HHO, Hidrogênio.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2014/12
Aluno: 002200800374 - RENAN BUENO CARVALHO
Orientador: Fernando Cesar Gentile
Curso: 1022 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: ESTUDO DOS EFEITOS DO USO DE CONSUMÍVEL PARA AÇO INOXIDÁVEL NA SOLDAGEM DE CHAPAS DE AÇO CARBONO

Resumo: Este trabalho apresenta um estudo realizado em processo de soldagem utilizando com consumível aço carbono e aço inoxidável. Este tema foi abordado visto que na indústria é comum utilizar o aço inox para substituir o carbono sem qualquer especificação por norma. Neste trabalho foram realizados ensaios de tração, ultrassom e metalografia para comparar resultados de chapas de aço carbono soldada com ambos os consumíveis. Os resultados obtidos mostram que chapas soldadas com os dois materiais utilizados apresentam um desempenho similar. Palavras-Chave: soldagem, aço carbono, aço inoxidável.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2014/12
Aluno: 002200900416 - DOUGLAS SPERANDIO
Orientador: Paulo Eduardo Silveira
Curso: 1022 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PROJETO DE DINAMÔMETRO PARA ENSAIOS DE MCI DE PEQUENO PORTE

Resumo: Com a finalidade de projetar, desenvolver e aplicar recursos ao curso de Engenharia Mecânica, o dinamômetro tem por finalidade extrair dados de potência, torque e velocidade através de testes em motores a combustão interna. Sua construção, desenvolvimento e aplicação foram atribuídas aos engenheiros com o passar do tempo. A proposta deste trabalho é desenvolver um dinamômetro que realize testes em motores de pequeno porte de até 5hp, tendo em vista que o mercado atualmente disponibiliza apenas este tipo de equipamento para motores de potência superior. Outros fatores em destaque são o baixo custo de desenvolvimento e a praticidade da aplicação. O conjunto motor-dinamômetro, viabiliza estudos voltados às disciplinas de Termodinâmica, Resistência dos materiais, Elementos de Máquinas, Projeto de Mecanismos, Sistemas de Controle, Instrumentação, Mecânica dos Fluidos, Materiais de Construção Mecânica, entre outras. Neste projeto dá-se ênfase à utilização de ferramentas para análise e solução dos motores utilizados no mercado em aplicação acadêmica. A viabilidade visa à utilização de conhecimentos multidisciplinares para construção de um dinamômetro ativo em um projeto baixo custo. A base do projeto é o motor de corrente contínua da marca Reliance Eletric Company de 10hp e 1750rpm e o motor testado é do fabricante Toyama Power Products de 2,5hp, 4000rpm e torque máximo de 4,26Nm a 3000 rpm. O dinamômetro ativo pode ser utilizado tanto como gerador quanto motor, e suas vantagens estendidas além dos testes dinâmicos. O controle deste equipamento é bastante flexível e preciso. A facilidade de controlar a velocidade através de conversores de corrente alternada e corrente contínua, possibilita análises e desenvolvimento de controles mais sofisticados. O projeto engloba bibliografias, desenvolvimento, simulações computacionais, testes e análise de motores à combustão interna através de um dinamômetro ativo. Proporcionando também levantamento de problemas e propostas de solução. Palavras Chave: Dinamômetro de Pequeno Porte, Dinamômetro.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2014/12
Aluno: 002200800590 - DANIEL NORIAKI SAITO
Orientador: Eugênio de Souza Morita
Curso: 1022 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PROJETO DE UMA CÂMARA FRIA PARA MANUTENÇÃO ORGANOLÉTICA DA SEMENTE DE BATATA

Resumo: O armazenamento adequado dos tubérculos faz necessário para manter o equilíbrio da oferta de batata no mercado e para a obtenção de tubérculos-semente em adequado estádio fisiológico no momento do plantio. O armazenamento refrigerado prolonga a dormência dos tubérculos, reduzindo o número de brotos e evitando a deterioração por agentes biológicos; as temperaturas de 4 e 10ºC impedem a brotação dos tubérculos produzidos. A perda de massa fresca e a respiração dos tubérculos aumentam com o tempo e a temperatura de armazenamento. A época de plantio altera o comportamento fisiológico dos tubérculos durante o armazenamento. O armazenamento à baixa temperatura, que se faz de 4 e 8 ºC, é eficaz para retardar o envelhecimento fisiológico. O objetivo deste trabalho foi elaborar o projeto de uma câmara fria para o armazenamento de sementes de batata com o intuito de preservar em um maior grau suas propriedades organolépticas, retardando o efeito da temperatura de armazenagem sobre o envelhecimento fisiológico de tubérculos. Palavras-chave: tubérculos, tubérculos-semente, câmara fria, armazenamento organoléptico.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2014/12
Aluno: 002201000221 - FELIPE BIANCO PAZ
Orientador: Fernando Cesar Gentile
Curso: 1022 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: Projeto e construção de um dispositivo para medição de força de corte em processo de torneamento cilíndrico.

Resumo: Perante a atual situação de competitividade do mercado se faz necessário a otimização do processo para de alguma forma reduzir custos. Atualmente grande parte das instituições de ensino superior forma profissionais com uma pequena parcela do conhecimento acadêmico conquistado através de atividades práticas. Assim, o presente trabalho mostra o desenvolvimento de um dispositivo para medição de força de corte em um processo de torneamento cilíndrico. Este dispositivo tem finalidade acadêmica e possibilita ao estudante comparar um resultado proveniente da literatura com o resultado instantâneo apresentado por um software. Basicamente o mecanismo se resume na transformação do resultado da deflexão de uma viga causada pela força de corte em um sinal de tensão. Palavras-chave: Dispositivo - Torneamento Cilíndrico.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2014/12
Aluno: 002201000660 - ODILON CÁSSIO CEDA
Orientador: Mário Antonio Monteiro
Curso: 1022 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: SUBSTITUIÇÃO DE MOLAS DE COMPRESSÃO POR CILINDROS DE NITROGÊNIO NO EXTRATOR DE FERRAMENTAS DE ESTAMPAGEM

Resumo: Este trabalho apresentará as vantagens do processo de troca de molas de compressão por cilindros de nitrogênio em ferramentas de estampagem de metais, os quais são utilizados para extração de peças de punções ou matrizes. A força de atuação dos dois componentes é a característica mais importante considerada neste estudo, tendo em vista que o cilindro de nitrogênio apresenta grande vantagem sobre a mola com maior força de atuação e pequena variação em relação ao deslocamento, ao contrário da mola que apresenta grande variação, o que influencia diretamente no processo de estampagem e na qualidade da peça produzida. O trabalho foi idealizado a partir de uma visita a uma estamparia metálica, a empresa Work Eletro, localizada em Atibaia SP, onde foram colhidos os dados para a elaboração deste trabalho, tais como: definição da ferramenta para estudo, volume de peças produzidas/mês, vida útil da ferramenta, vida útil dos componentes, custo de manutenção e custo de produção. Como o tema escolhido não possui muitas opções de literatura para consulta, foram realizadas entrevistas com os funcionários da empresa para colher dados sobre o assunto. O estudo foi desenvolvido através de cálculos de projeto com base em desenhos e normas, cálculos de custos com base nos orçamentos realizados com fornecedores e através de valores informados pela empresa visitada. Os resultados obtidos mostram que a troca de molas por cilindro é viável, visto que se podem obter grandes resultados na qualidade da peça produzida, menor custo de mão de obra, redução de tempo de manutenção e setup, variáveis que influenciam diretamente no preço final da peça. Este estudo pode ser utilizado como um guia para empresas do ramo que buscam novas tecnologias para seu processo de produção, com o objetivo de obter lucros reduzindo custos. Um processo que possa garantir produtividade e economia, tendo como principal objetivo satisfação do cliente final. PALAVRAS-CHAVE:Estamparia de metais. Extrator. Molas. Cilindros de Nitrogênio.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200500594 - VINICIUS CAMPOS BALDON
Orientador: Paulo Eduardo Silveira
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: ALIMENTADOR AUTOMÁTICO PARA ENCARTUCHADORA DE PRODUTOS FARMACÊUTICOS

Resumo: Esta monografia apresenta o projeto de um alimentador automático para aplicadores de produto farmacêutico. Este alimentador foi projetado para ser acoplado a uma máquina encartuchadora, na qual produtos são embalados junto com aplicadores em caixas de papel. O objetivo deste trabalho foi conceber um equipamento capaz de automatizar o processo de alimentação dos aplicadores que são inseridos manualmente na máquina encartuchadora. Os problemas e as necessidades de melhoria relacionadas ao processo manual foram identificados e os benefícios do alimentador e as soluções propostas foram desenvolvidas, originando um projeto que reuniu conhecimentos da engenharia de automação e cujos resultados foram: o projeto mecânico do alimentador, desenhos mecânicos, especificação de componentes mecânicos e elétricos e o desenvolvimento do software de controle. PALAVRAS-CHAVE: automação, máquinas de embalagem, indústria farmacêutica

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200501222 - LUIS ANTONIO PEREIRA
Orientador: Carmo Roberto Pelliciari de Lima
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: ANÁLISE DOS EFEITOS DA SOLIDIFICAÇÃO DIRECIONAL NA LIGA AA3003 MODIFICADA

Resumo: O objetivo do trabalho é analisar os efeitos da solidificação direcional na liga de alumínio AA3003 modificada e determinar: os parâmetros térmicos relevantes durante a solidificação e ao sistema (gradiente térmico, velocidade da frente liquidus, tempo local de solidificação, taxa de resfriamento) e analisar a microestrutura das amostras obtidas. A técnica de SD (solidificação direcional) é utilizada para a produção de peças onde é mais interessante que haja estruturas colunares, utilizando-se de forma apropriada a decorrente anisotropia das propriedades mecânicas, já que em algumas importantes aplicações as tensões mais significativas se alinham unidirecionalmente ao longo de um único eixo. Uma destas aplicações é a produção de pás de turbinas a gás, seja para fins aeronáuticos ou para geração de energia. Esta técnica consiste em direcionar o fluxo de extração de calor do metal no molde para obtenção de uma estrutura colunar. Visando obter a relação entre os parâmetros térmicos durante a solidificação e a microestrutura bruta de fusão, para que se tenha um controle do processo e das características finais do fundido, foram realizadas aquisições dos dados térmicos através de um sistema computadorizado de aquisição de dados para controle da temperatura. As amostras obtidas foram caracterizadas por técnicas tradicionais de metalografia, que consistem em preparação das amostras e revelação da macroestrutura e da microestrutura formada. PALAVRAS-CHAVE: solidificação direcional, parâmetros térmicos; velocidade da frente liquidus, tempo local de solidificação, taxa de resfriamento e analise microestrutural.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200400767 - MARCELO SOARES DE CAMARGO
Orientador: João Batista Fogagnolo
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: ANÁLISE DOS EFEITOS DOS PARÂMETROS DE SOLDAGEM NA RESISTÊNCIA À CORROSÃO DO AÇO INOXIDÁVEL MARTENSÍTICO

Resumo: Uma nova classe de aços inoxidáveis martensíticos conhecida como aços inoxidáveis martensíticos macios, foi desenvolvida na década de 60. Os principais fatores que motivaram este desenvolvimento foram as dificuldades enfrentadas na soldagem dos aços inoxidáveis martensíticos convencionais. Os aços inoxidáveis martensíticos CA6NM possuem baixo teor de carbono, boa soldabilidade, baixo custo, boa resistência mecânica e à corrosão, em ambientes de média e alta agressividade, sendo assim, amplamente empregados em equipamentos de extração de petróleo. Este trabalho tem como objetivo analisar os efeitos dos parâmetros de soldagem na resistência à corrosão do aço inoxidável martensítico CA6NM. O processo de soldagem empregado foi o metal ativo gás com arame tubular de baixo hidrogênio e com diâmetro de 1,2 mm. O controle do ciclo térmico no processo de soldagem tem importância fundamental com relação às propriedades da junta soldada particularmente na zona afetada termicamente (ZAT). A resistência à corrosão na ZAT e na solda foram avaliadas em meio com íons de cloro, utilizando a técnica de polarização potenciodinâmica. Verificou-se que o uso de uma menor energia de soldagem promoveu uma melhor resistência à corrosão. PALAVRAS-CHAVE: CA6NM, processo metal ativo gás, corrosão.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200500016 - FABRICIO GRISOLIA CEZARINI
Orientador: Paulo Eduardo Silveira
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: COMPARAÇÃO DE UM SISTEMA CONTROLADO ATRAVÉS DE REDES NEURAIS ARTIFICIAIS EM RELAÇÃO AO CONTROLE CONVENCIONAL

Resumo: A proposta desta monografia surgiu a partir da busca de novas técnicas de realizar o controle em equipamentos, tendo opções de controles mais fáceis de serem configuráveis ou até mesmo configurações automáticas de forma adaptativa. Vendo que os controles tradicionais necessitavam de uma análise matemática profunda e que em sistemas mais complexos esta análise tornava-se muito trabalhosa, controles como o Fuzzy ou os de Redes Neurais tornam uma alternativa para se evitar erros analíticos ou implementar controles em sistemas onde não se conhece de uma forma segura todos os parâmetros e variáveis do processo. O controle Fuzzy foi escolhido por se tratar de um método de fácil configuração, onde através do conhecimento de um especialista do processo ele pode de maneira intuitiva criar o controle. E o controle por Redes Neurais responde pela alternativa aonde o processo sobre várias intervenções não previstas e assim consegui se adaptar para melhorar o resultado. Sendo assim foram criados e simulados utilizando o Software Matlab e Simulink os controles Fuzzy e de Redes Neurais para realizar uma comparação entre o controle tradicional PID, tendo como processo de teste uma Planta Didática Controladora de Nível com o intuito de coletar os resultados comparativos. PALAVRAS-CHAVE: Controlador PID, Fuzzy, Redes Neurais, Matlab, Simulink, Controlador de Nível.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200500203 - JOSÉ HENRIQUE POLIDORI
Orientador: Paulo Eduardo Silveira
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA DE CONTROLE PARA MOVIMENTAR MANIPULADOR DE TRÊS GRAUS DE LIBERDADE

Resumo: Este Trabalho de conclusão de curso foi direcionado para construção de um software no PC (computador pessoal) e programação do PIC (microcontrolador) para comandar movimentos de um manipulador mecânico antropomórfico com 3 graus de liberdade. PALAVRAS-CHAVE: Manipulador mecânico, programa.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200500120 - RAFAEL DA SILVA GILBERTONE
Orientador: Eduardo Balster Martins
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: DESENVOLVIMENTO DE UM SOFTWARE PARA LEVANTAMENTO DA CURVA CARACTERÍSTICA DE UMA INSTALAÇÃO HIDRÁULICA

Resumo: A proposta desta monografia surgiu a partir da necessidade encontrada por estudantes e profissionais que precisavam traçar curvas de sistema, e para isso, calcular todas as perdas distribuídas e localizadas de uma instalação de bombeamento. Traçar a curva de um sistema pode levar horas dependendo do tipo de instalação a ser projetada. Algumas fórmulas complexas e inúmeros dados devem ser retirados de tabelas e gráficos para a conclusão de alguns importantes dados, que se não forem números confiáveis podem gerar grandes prejuízos para a empresa de engenharia responsável pelo projeto.Pensando em como facilitar este trabalhoso processo, foi criado um software na planilha eletrônica Microsoft Excel onde com campos claros e de fácil manipulação, o usuário irá incluir apenas os dados necessários e o software, através de um banco dados, irá calcular todas as perdas, localizadas e distribuídas, e então gerar uma folha de cálculos onde estará descrito todas as considerações e ações tomadas pelo software e a curva do sistema requerido. PALAVRAS-CHAVE: Curva de sistema, perda de carga distribuída, perda de carga localizada, bomba hidráulica, banco de dados, planilha eletrônica Microsoft Excel.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200500031 - DENIS OCANHA
Orientador: Paulo Eduardo Silveira
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PROJETO E CONSTRUÇÃO DE UMA FRESADORA NUMÉRICAMENTE CONTROLADA

Resumo: Esta monografia tem como objetivo o projeto e a construção de uma fresadora numéricamente controlada para efetuar a operação de fresagem de materiais de baixa resistência mecânica, mais especificamente madeira. O projeto mecânico foi desenvolvido no software SOLIDWORKS. O projeto é composto pela estrutura mecânica, motores de passo, interface de controle, fonte de alimentação, cabo de transferência de dados via porta paralela e o software MACH2 para o controle. Alguns componentes mecânicos da fresadora não são considerados os ideais para uma máquina obter a máxima precisão de trabalho, mas devido ao alto custo destes componentes, foram substituídos por elementos de menor custo de aquisição. PALAVRAS-CHAVE: Fresadora CNC, interface de controle, motor de passo.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200500593 - BRUNO CÉSAR LUGLI DOS SANTOS
Orientador: Amauri Olivio
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: Projeto e desenvolvimento de um equipamento para aplicação de vedantes em tampas de galões de água mineral.

Resumo: O mercado mundial nos últimos anos está cada mais competitivo devido à quantidade crescente de empresas que são lançadas no mercado. Devido a essa competição as empresas estão sempre buscando maneiras de reduzir seus custos de produção com a otimização e melhorias do processo mantendo a qualidade do produto final. Visando necessidade de uma empresa que produz tampas para galões de água mineral surgiu o interesse de projetar um equipamento que fosse capaz de aplicar automaticamente o vedante nas tampas, eliminando o contato manual para evitar contaminação por microorganismos, ergonomia do operador e alta cadência produtiva. Esta monografia apresenta o projeto de um equipamento eletro pneumático automático de prensagem capaz de aplicar vedantes em tampas de galões de água mineral automaticamente, eliminando o contato manual que é responsável pela contaminação por microorganismos, eliminando o problema ergonômico gerado pelos movimentos manuais repetitivos e apresenta como extensão uma possível duplicação do equipamento a redução de uma mão de obra direta (M.O. D). Com a utilização de sensores, válvulas, cilindros pneumáticos comerciais, controlador lógico programável e desenhos em e Auto CAD Solid Works para uma visão geral e apresentação do projeto conclui-se que o equipamento é extremamente viável para a solução do problema de contaminação que é problema o mais critico no processo produtivo. PALAVRAS-CHAVE: Automação, contaminação, qualidade, redução de mão de obra direta.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200500111 - JOSÉ EDUARDO DE LAZARI
Orientador: Carlos Rodrigo Davelli
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PROJETO E DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA MICROCONTROLADO PARA FABRICAÇÃO DE ESTRIBOS UTILIZADOS EM CONECTORES ELÉTRICOS

Resumo: A automação de processos produtivos nas industriais está se tornando cada vez mais presente em todo o Brasil. Esta automação, dentre as demais vantagens, visa aumentar a eficiência dos processos, a ergonomia, e também reduzir os custos. Dentre essas empresas a KRJ Ind. e Com. Ltda desenvolveu-se na área de conectores elétricos, e dentre os diversos produtos por ela comercializados está o conector elétrico modelo com estribo. Este estribo é feito de cobre eletrolítico e existem em diversos formatos de dobra. O processo atual de dobra desses estribos na fabricação é de maneira totalmente manual, com isso caracteriza-se a baixa produtividade, sem mencionar o aspecto ergonômico, podendo ocorrer várias lesões devido a esforços repetitivos. O objetivo deste trabalho foi projetar e desenvolver um sistema microcontrolado para realizar as dobras nesses estribos. O microcontrolador utilizado foi o PIC 16F877A e sua programação desenvolvida na linguagem C. O sistema contará com um acionador de avanço e outro acionador de dobra, ambos controlados quanto a sua posição. Desenvolveu-se um protótipo para avaliação dos controles e programação e para visualizar possíveis interferências físicas no momento da dobra. PALAVRAS-CHAVE: Dobra de estribo, conector elétrico, microcontrolador, PIC, sistema microcontrolado.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200401008 - ANDERSON CARLOS DE BARROS
Orientador: Lourival Matos de Sousa Filho
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PROJETO E DESENVOLVIMENTO DE UMA BANCADA PARA ENSAIO DE VENTILADORES AXIAIS

Resumo: Com o surgimento de novas tecnologias em ventilação industrial, os ventiladores axiais evoluíram de forma a alcançar o máximo rendimento com menor custo. O objetivo principal deste trabalho é projetar, construir e testar uma bancada experimental para avaliação de desempenho de ventiladores axiais. A construção do equipamento de ensaio atenderá ao padrão exigido para a realização de testes em ventiladores. Com a variação da restrição do fluxo de ar através de uma válvula, será possível levantar a curva característica do ventilador (pressão total x vazão). As tomadas de pressão serão obtidas através de manômetro diferencial acoplado a um tubo de pitot. Para as medidas, a rotação do ventilador deve operar de acordo com a recomendação do fabricante. Na metodologia experimental para obtenção da vazão será utilizado o método de resolução gráfica. Um procedimento experimental deverá ser criado para o levantamento. PALAVRAS-CHAVE: Ventiladores Axiais / Ensaios de Ventiladores.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200500976 - CIDINEY CESAR BARROSO
Orientador: Mário Antonio Monteiro
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PROPOSTA DE APLICAÇÃO DO MAPEAMENTO DO FLUXO DE VALOR EM UMA LINHA DE MONTAGEM DE "LOCK SETS"

Resumo: Atualmente o maior desafio de todas as organizações é alcançar boa rentabilidade, atendendo aos requisitos de qualidade e flexibilidade de seus clientes. Para alcançar estes resultados, é necessário administrar as operações da organização de uma maneira mais eficiente, obtendo redução em todas as atividades que não agregam valor ao negócio, isto é em todos os desperdícios. O Mapeamento do Fluxo de Valor (MFV) é uma ferramenta do Sistema de Produção Enxuta que permite a completa visualização e o entendimento dos fluxos de material e de informação ao longo do fluxo de valor. O objetivo de mapear o fluxo de valor é destacar as fontes de desperdício e eliminá-las através da implementação de um fluxo de valor em um "estado futuro" que pode tornar-se uma realidade em um curto período de tempo. Este trabalho visa identificar os desperdícios nos fluxos de processo, material e informação de uma Linha de Montagem de “Lock Sets”, por meio da ferramenta MFV e apresentar uma proposta de aplicação de melhoria do mesmo, visando redução do tempo do lead time (tempo de atravessamento) e aumento de produtividade. PALAVRAS-CHAVE: Mapeamento do Fluxo de Valor; Produção Enxuta; desperdícios.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/12
Aluno: 002200500970 - ALEX PEREIRA DE LIMA
Orientador: Marcelo Gozeloto
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PROPOSTA DE MODIFICAÇÃO DE LAYOUT CELULAR DE UMA EMPRESA DE AUTOPEÇAS.

Resumo: Neste estudo, estão apresentados os vários tipos de arranjos físicos existentes com suas principais características, e algumas ferramentas necessárias para a análise e realização de um projeto de planejamento delayout. Tem como objetivo desenvolver propostas de modificação de uma célula de produção de uma empresa de Autopeças, a fim de, alcançar aumento de produtividade da célula em vinte por cento através da redução dos desperdícios, principalmente movimentação, através da análise atual da célula e da aplicação de algumas ferramentas de layout. Este trabalho surgiu com a necessidade de ampliação da capacidade da célula devido a aumento da demanda, com o auxílio das teorias que relatam o tema, juntamente com demais pessoas envolvidas no processo produtivo e softwares de modelamento, será elaborado a proposta de layout da célula em questão. A metodologia aplicada foi adequada, pois a melhor das propostas apresentadas superou os objetivos, alcançando vinte e cinco por cento de aumento de produtividade, podendo servir de referência a trabalhos com temas similares e também para aplicação nas instalações industriais que utilizam o arranjo físico celular. PALAVRAS-CHAVE: Arranjo físico, ferramentas de layout, produtividade.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/6
Aluno: 002200400486 - DANIELE DE LIMA GAVA
Orientador: Marcelo Gozeloto
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: APLICAÇÃO DE UMA METODOLOGIA PARA IDENTIFICAÇÃO E PRIORIZAÇÃO DE PROBLEMAS VISANDO A REDUÇÃO DE DESPERDÍCIOS RELACIONADOS COM O DESENVOLVIMENTO DE NOVOS PRODUTOS.

Resumo: Esse trabalho tem como objetivo aplicar uma metodologia para identificação e priorização de problemas, baseando-se no processo de desenvolvimento e fabricação da máquina "VISIONCUT", visando identificar as principais causas dos desperdícios (refugos e retrabalho de peças), apontando as que mais colaboram para a redução do lucro estimado, o que permitirá priorizar as causas para a tomada de ações a fim de corrigir a raiz do problema. Esse trabalho conta com a elaboração de indicadores, utilização das ferramentas da qualidade e da metodologia para análise e solução de problemas (MASP), o qual poderá contribuir para novos projetos de desenvolvimento de produtos, a fim de minimizar a ocorrência dos desperdícios (refugos e retrabalho de peças) que impactam diretamente na redução do lucro estimado. PALAVRAS-CHAVE: Identificação e priorização de problemas, redução dos desperdícios, ferramentas da qualidade, metodologia para análise e solução de problemas (MASP).

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/6
Aluno: 3240247 - ALEXANDRE TEIXEIRA DORIA
Orientador: Guilherme Bezzon
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: Automação de um sistema para elaboração de coquetel de vinho

Resumo: Um processo de elaboração de coquetel de vinho se resume na mistura dos ingredientes de sua receita, no caso, vinho, suco de fruta, e adoçante. Tendo como objetivo projetar e construir um sistema automático para elaboração de coquetel de vinho, deu-se inicio o trabalho. Utilizando materiais e equipamentos de fácil acesso, foi construída uma estante de madeira para acomodar sete reservatórios, três tanques onde estarão estocadas as matérias-primas, três tanques de dosagem, e um tanque onde ficará armazenado o produto pronto. Esses reservatórios foram equipados com bombas centrífugas, válvulas de controle e sensores de nível, que conectados a um CLP, são responsáveis pelo controle do sistema.Obedecendo as etapas de elaboração do produto, foi projetado o circuito elétrico, e o programa de controle do CLP, e assim concluída a fase de construção do sistema. Para efetuar testes de funcionamento, foram simuladas situações reais de elaboração do produto, o projeto apresentou o funcionamento desejado para o processo, e o sistema de controle foi posto à prova, mostrando que pode ser utilizado em situações reais de produção.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/6
Aluno: 002200401063 - CARLOS ANDRE DE PAULA MEDEIROS
Orientador: Eduardo Balster Martins
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: COMPARAÇÃO ANALÍTICA E PRÁTICA DA TEMPERATURA MÁXIMA ATINGIDA EM UM DISCO DE FREIO NO REGIME DE FRENAGEM CONTÍNUA.

Resumo: Esta monografia teve como objetivo obter experimentalmente os valores de temperatura atingida na superfície de um disco, no regime permanente, provocado pelo atrito das pastilhas do freio contra o disco. Os ensaios foram realizados levando-se em conta valores de velocidades diferentes para o mesmo torque de frenagem. Foi feito um modelamento analítico para obter a temperatura para cada ensaio. Os valores de temperatura medidos nos ensaios foram comparados com os valores obtidos no modelamento analítico. PALAVRAS-CHAVE: Disco girante, freio, convecção, radiação

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/6
Aluno: 002200400093 - MARCIO YUKIO SHIBUKAWA
Orientador: João Batista Fogagnolo
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: ESTUDO DA INFLUÊNCIA DOS PROCESSOS DE SOLDAGEM SOBRE O COMPORTAMENTO DE JUNTAS SOLDADAS DO AÇO CARBONO A-516 GRAU 60

Resumo: No campo de soldagem, podem ser encontrados mais de cinquenta processos de soldagem, porém nem todos têm aplicação industrial. Este estudo foi desenvolvido com foco nos processos de soldagem por fusão, comumente utilizados pela indústria, e teve como objetivo analisar a influência do processo de soldagem sobre as propriedades mecânicas de juntas soldadas de aço carbono. O estudo foi realizado em corpos de prova soldados pelos processos de eletrodo revestido, arame tubular e arco submerso, utilizando chapas de aço carbono A-156 grau 60 como metal de base, amplamente utilizadas na fabricação de vasos de pressão. O tratamento térmico foi incluído como um item de comparação, visto que em muitos casos é necessário tratar as soldas para reduzir os efeitos das tensões residuais. Após soldagem, os corpos de prova foram caracterizados por metalografia óptica, ensaios de tração e dureza. As juntas soldadas pelos processos de arame tubular e arco submerso apresentaram maior resistência à tração, comparadas ao eletrodo revestido, apesar desta ter apresentado dureza elevada. As amostras tratadas apresentaram resultados indesejáveis, como redução dos limites de resistência à tração e ao escoamento. Em todos os ensaios, as soldas apresentaram resultados aceitáveis, concluindo-se que é possível garantir a confiabilidade das juntas para os três processos de soldagem utilizados, desde que sejam obedecidos os parâmetros estabelecidos por normas. PALAVRAS-CHAVE: Processos de Soldagem, Tratamento Térmico.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/6
Aluno: 002200401244 - LEONARDO ANTONIO JANUARIO DA SILVA
Orientador: Eliria Maria de Jesus Agnolon Pallone
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: Obtenção de pós nanométricos de Carbeto de Nióbio para a produção de nanocompóstios do sistema alumina-carbeto de nióbio

Resumo: Os materiais cerâmicos apresentam grande potencial para aplicações industriais, pois possuem alta resistência ao desgaste, estabilidade química e excelentes propriedades mecânicas a altas temperaturas. No entanto, devido a sua baixa tenacidade e grande sensibilidade a defeitos, introduzidos durante o seu processamento e/ou uso, a sua aplicação em alta escala é ainda limitada. A alumina é uma das cerâmicas quimicamente mais puras dentre os pós comercialmente disponíveis com tamanhos de partículas sub-micrométricas, mas tem fatores limitantes quanto ao seu uso. Visando minimizar esses fatores, novos materiais vêm sendo desenvolvidos. Visando unir as propriedades da alumina e do carbeto de nióbio, o objetivo desse trabalho foi obter nanocompósitos do sistema aluminacarbeto de nióbio. Para a obtenção dos nanocompósitos usou-se moagem de alta energia para a produção dos pós nanométricos de carbeto de nióbio, que foi adicionado na matriz de alumina na proporção de 5% em peso. As características físicas, mecânica e desgaste desses nanocompósitos e alumina foram comparadas entre si. Os resultados mostraram que os valores de resistência mecânica e desgaste dos nanocompósitos foram inferiores aos da alumina pura, provavelmente devido aos baixos valores de densidade do nanocompósito. Palavras-chaves: Nanocompósitos, Carbeto de Nióbio, Alumina, Moagem de Alta Energia, Pós Nanométricos.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2009/6
Aluno: 002200400006 - DIEGO RODRIGO CARRARO
Orientador: Paulo Eduardo Silveira
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PLANTA DIDÁTICA DE CONTROLE DE NÍVEL AUTOMÁTICO

Resumo: Junto com a evolução tecnológica e eletrônica, a sofisticação do controle de processos veio para substituir com precisão e qualidade, os trabalhos que eram anteriormente realizados manualmente ou até mesmo impossíveis de serem controlados pelo homem. Sendo assim objetivo deste trabalho é a construção de uma Planta didática para controle de nível automático. Essa planta foi construída em uma bancada móvel de pequeno porte. Foram utilizados dois reservatórios para a execução do processo, um superior onde o processo é executado e um inferior contendo o armazenamento de líquido do processo, o líquido é bombeado do reservatório inferior para o reservatório superior com o uso de uma bomba centrífuga, comandada por um inversor de freqüência. Foram utilizados um sensor diferencial de pressão para a medição de nível e um controlador automático industrial PID . A planta opera em malha aberta, controlando a vazão de líquido através do ajuste de um potenciômetro ou em malha fechada onde o controle de nível é realizado automaticamente. Palavras Chaves: Controle de processos, controle automático

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2008/12
Aluno: 002200400137 - JOSÉ RONALDO DE FREITAS
Orientador: Carlos Rodrigo Davelli
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: ANALISE DE UM PROCESSO PRODUTIVO E AUTOMAÇÃO DA ETAPA DE CONFORMAÇÃO

Resumo: Esta dissertação apresenta o estudo de um processo de fabricação de uma peça feita de chapa de aço. No detalhamento das etapas chegamos à operação de conformação a frio onde abordamos as deficiências dessa operação e a aplicaçãode alternativas para aumentar a produtividade. São descritas as etapas iniciais (Corte, Furação, Calandra, Solda) pelas quais a chapa passa dentro do seu ciclo produtivo. Após essas operações a peça chega a sua ultima operação que é a Conformação a Frio. Após o estudo chega-se a conclusão que o problema estava centralizado em um dos movimentos ligados ao acionamento da máquina e a solução é bem mais simples do que se esperava. A solução apresentada é a automação parcial do equipamento que atende plenamente aos requisitos solicitados (baixo investimento e aumento da produtividade) esta solução segue a tendência mundial que é a automação doprocesso.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2008/12
Aluno: 002200400240 - DANIEL LUIS DE ANDRADE RIBEIRO
Orientador: Paulo Roberto Tardin Junior
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: BANCADA DIDÁTICA PARA ESTUDO DE REGIMES DE ESCOAMENTO - ENSAIO DE REYNOLDS

Resumo: Um dos maiores obstáculos ao ensino da mecânica dos fluidos está na impossibilidade de visualização de muitos dos fenômenos físicos envolvidos. Na intenção de amenizar este inconveniente, o presente trabalho apresenta o projeto e a construção de uma bancada didática para que os alunos dos cursos de Engenharia da Universidade São Francisco, campus Itatiba, realizem estudos dos regimes de escoamento da água em condutos circulares e cálculo do Número de Reynolds. O Número de Reynolds tem muitas aplicações cotidianas, tais como, no estudo dos lubrificantes, que são de suma importância para o funcionamento dos equipamentos mecânicos, na indústria aeronáutica através do estudo da aerodinâmica e também nas especificações de sistemas de bombeamento. O aprendizado destes conceitos físicos é melhorado quando ocorre por meio da prática do aluno aliada à teoria apresentada em sala de aula, por isso esta bancada didática visa estimular o processo cognitivo dos alunos de Engenharia propiciando o conhecimento das interações homem-natureza, foco do profissional deste campo de atuação. O trabalho desenvolvido permitiu a visualização dos três regimes distintos de escoamento da água em condutos e a análise comparativa entre os dados experimentais e a classificação adotada por Reynolds e pela ABNT que demonstraram as dificuldades em se conseguir a condição ideal para alcançar o regime laminar com Número de Reynolds elevado. Como considerações para futuros estudos são sugeridas melhorias na estrutura da base da bancada, projeto de um sistema de nível constante, adequação da borda do tubo de vidro e alteração do tipo de registro de controle da vazão.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2008/12
Aluno: 002200400554 - RODOLFO DE LIMA OLIVEIRA
Orientador: Paulo Roberto Tardin Junior
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: CONSTRUÇÃO DE BANCADA DIDÁTICA MOTOR TURBODIESEL

Resumo: Este trabalho tem por objetivo principal disponibilizar uma bancada didática para o desenvolvimento de estudos, pesquisas e aulas práticas, assim proporcionando a instituição mais versatilidade para os docentes em explanar os temas envolvidos e aos alunos uma melhor maneira de aprendizagem, como por exemplo, conhecer o funcionamento de um motor Ciclo Diesel. Com a evolução constante dos combustíveis ecologicamente corretos, os chamados biocombustíveis, e a evolução dos projetos de motores de Ignição por Compressão (Diesel), assim como os sistemas eletrônicos de injeção de combustíveis, existem a necessidade deste tipo de equipamento em funcionamento na Universidade. Foi então construída uma Bancada Didática Turbodiesel, onde também foram instalados sensores de temperatura e vazão, possibilitando a utilização da Interface LabView para a coleta destes dados. Com isso estudos nas áreas de Termodinâmica, Energéticas, Mecânica e Instrumentação contarão com um equipamento a disposição para uma diversificação de aulas práticas. O resultado obtido foi a disponibilização do equipamento funcionando, assim como coletados os dados para cálculo de eficiência e levantamento das temperaturas tudo em função do regime de trabalho do motor.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2008/12
Aluno: 450249 - GILVAN DE SOUZA COÊLHO
Orientador: Guilherme Bezzon
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA DE PRENSAGEM PNEUMÁTICO PARA AUTOMAÇÃO DO PROCESSO DE INJEÇÃO DE MOLDES DE CALÇADOS

Resumo: A indústria mundial de calçados vem promovendo uma grande mudança na produção de moldes, estimulando a utilização de recursos de automação em máquinas e equipamentos e, desta forma, modernizando e acompanhando a evolução tecnológica no setor de bens de consumo. Este trabalho apresenta o projeto de um sistema de prensagem baseado em um cilindro pneumático em um cabeçote articulado no molde de injeção direta em solados. Desta forma, reduz-se o esforço físico exercido pelo operador na linha de produção, uma vez que este tipo de molde geralmente é colocado em injetoras rotativas de 12 ou mais estações, ou seja, vários moldes em seqüência. Com este propósito, desenvolveu-se uma maquete de um molde de resina e madeira, observando os conceitos utilizados na fabricação de moldes de solados de segurança, como por exemplo, determinação da linha de fechamento, divisão das partes, entressola, cavidade e cabeçote articulado. O movimento foi exercido por um cilindro pneumático e com a maquete foi constatado que o projeto é viável tecnicamente e atende, de acordo com os objetivos propostos, as características de um projeto de automação para o setor de calçados.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2008/12
Aluno: 002200400553 - SANDRA REGINA FERREIRA
Orientador: Eduardo Balster Martins
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: ESTUDO TÉRMICO DE UM CONDENSADOR DE AR CONDICIONADO VEICULAR

Resumo: O presente trabalho consistiu no desenvolvimento de um programa de cálculo em linguagem FORTRAN para o cálculo da taxa de transferência de calor num trocador de calor compacto utilizado como condensador num sistema de ar condicionado veicular. Foi utilizado o método da efetividade-Nut e correlações experimentais obtidas na literatura para o cálculo dos coeficientes convectivos para os escoamentos interno e externo. O programa pode ser utilizado para o cálculo de qualquer trocador de calor do tipo tubos chatos/aletas com persianas que são comumente utilizados como condensadores de sistemas de ar condicionado veicular. Os resultados obtidos para o condensador estudado foram comparados com resultados de simulação e de ensaios em laboratório feitos pelo fabricante.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2008/12
Aluno: 002200400716 - FELIPE DANIEL FERRO
Orientador: Paulo Roberto Tardin Junior
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: INSTRUMENTAÇÃO DE TÚNEL DE VENTO PARA LEVANTAMENTO EXPERIMENTAL DE COEFICIENTES DE SUSTENTAÇÃO E ARRASTE EM PERFIS DE ASA

Resumo: A aerodinâmica tem como objetivo estudar o escoamento de ar ao redor de corpos ou internamente a eles. A finalidade deste estudo é conhecer como o escoamento influi na estabilidade, desempenho e integridade do corpo a resistência às cargas impostas pelo escoamento. E para orientar o estudante de engenharia, o trabalho apresentado tem como objetivo instrumentar o túnel de vento, de propriedade da Universidade São Francisco, para validar análises e pesquisas já feitas na área da aerodinâmica de perfis, com o auxílio da computação que facilita o entendimento dos cálculos de velocidade de fluxo no túnel e os coeficientes de arraste e sustentação do perfil de asa.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2008/12
Aluno: 3270184 - PEDRO PAULO GOMES DE OLIVEIRA
Orientador: Eduardo Balster Martins
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: O ETANOL E O BAGAÇO DE CANA NO MERCADO DE CRÉDITOS DE CARBONO

Resumo: Esta monografia apresenta um estudo de caso de um projeto de Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (MDL) aprovado, o Projeto de Cogeração com bagaço Vale do Rosário. A Vale do Rosário (VR) é um conjunto de usinas de etanol localizadas em Morro Agudo, SP. A grande maioria das usinas de etanol e açúcar utilizam-se de uma usina de cogeração, que é uma usina a base de bagaço situada anexa à usina de etanol ou açúcar, com finalidade de suprir a necessidade de eletricidade, vapor, etc. O projeto Vale do Rosário consiste em aumento da eficiência da unidade de cogeração de eletricidade para que o excedente seja vendido à rede nacional. As fases do projeto podem ser divididas em duas: *Antes do projeto a capacidade toda de geração era de 36MW com 6 turbo geradores: 3 de 4MW, 2 de 6 MW e um de 12 MW. *Após implementação do projeto pretende-se ampliar o total de geração para 101MW utilizando-se turbo geradores com capacidade de: 2 de 6 MW, 1 de 12 MW, 1 de 15 MW e 2 de 25 MW. O objetivo principal do PCBVR é que sejam evitadas as emissões provenientes de geração de eletricidade a partir de combustíveis fósseis.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2005/11
Aluno: 3240103 - EVERTON FELIPE GODOY
Orientador: Mário Antonio Monteiro
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: DEMONSTRAÇÃO DO DESENVOLVIMENTO DE UM MOLDE DE INJEÇÃO PLÁSTICA PARA APLIQUES DE UM VOLANTE AUTOMOTIVO

Resumo: A utilização do plástico aumento consideravelmente desde a década de 80. Com isso, a indústria de fabricação de moldes plásticos vem crescendo muito e buscando novas tecnologias. Este trabalho tem por finalidade mostrar o desenvolvimento do projeto de uma ferramenta de injeção de 3 peças plásticas, sendo 4 cavidades. O desenvolvimento do trabalho ocorreu observando todos os conceitos que devem ser utilizados para a fabricação de um molde, como por exemplo, determinação da linha de extração e fechamento, divisão da peça entre macho e matriz e determinação de utilização de gavetas, que, para o caso foi utilizado gavetas com movimento exercido por um cilindro hidráulico. Foi realizada também a simulação de preenchimento da peça, onde se avaliou como o plástico preencheu as cavidades e onde se determinou que 2 das peças poderiam ocorrer uma linha de emenda, devendo então um cuidado especial no projeto para tentar eliminar essa linha de emenda, onde foi utilizado um material com maior taxa de transferência de calor para levar a refrigeração até o ponto critico e conseguiu-se eliminar o problema. Terminado o projeto do molde, foi realizada a usinagem e, posteriormente, a injeção, onde se conseguiu obter a peça de acordo com as características físicas e dimensionais exigidas.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2005/11
Aluno: 3240004 - DANIEL PAULO PEDROSO
Orientador: Fernando Cesar Gentile
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: DESENVOLVIMENTO DO PROCESSO DE PARAFUSAMENTO GARANTINDO LEITURA SEMELHANTE NO MODO ESTÁTICO E DINÂMICO

Resumo: Esta monografia tem como finalidade demonstrar uma nova técnica no processo de parafusamento dinâmico que diminui a diferença que existe entre o processo dinâmico ao processo de parafusamento estático, em juntas flexíveis ou semi-flexisíveis. O torque no final encontrado após o processo de parafusamento dinânico em juntas flexíveis não é o mesmo encontrado no processo estático. Com esta nova técnica diferença entre os dois processo diminui consideravelmente podendo chegar até os mesmos valores nos dois processos.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2005/11
Aluno: 3220008 - ALEXANDRE BEVILAQUA CANINA
Orientador: Fernando Cesar Gentile
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: Dimensionamento de relação de transmissão de caixa de mudanças, de veículo comercial leve, para aplicação específica.

Resumo: Dimensionando de forma otimizada uma caixa de mudanças de um veículo comercial, espera-se obter uma melhoria no consumo de combustível e menor desgaste do motor do veículo, pois o mesmo irá sempre trabalhar em uma faixa de torque mais adequada. Deseja-se também obter um maior conforto para o condutor do veículo devido à otimização das relações de engrenamento da caixa de mudanças. Com os cálculos dimensionais, foram feitos estudos para que chegasse à melhor relação de marchas possível para a aplicação desejada. Gráficos demonstrativos dão uma melhor idéia de como se comportou o câmbio do veículo e a que rotação ele esta em uma determinada velocidade, verificando-se assim, como uma prévia da parte dinâmica, se os resultados esperados foram comprovados na prática. A montagem do câmbio em veículo para testes dinâmicos mostrou, na prática e de forma definitiva, os resultados alcançados com este novo dimensionamento da caixa de mudanças. Os resultados obtidos foram da ordem de 4,04 %, na redução de consumo de combustível e aumento de 4,02 % na quantidade de mudanças de marchas. Este dois itens são os únicos mensuráveis, pois os outros itens de avaliação são subjetivos.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2005/11
Aluno: 3240109 - EDUARDO MIRANDA LELA
Orientador: Fernando Cesar Gentile
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: IMPLANTAÇÃO DE EQUIPAMENTO PARA ENDIREITAR E CORTAR TUBOS DE ALUMÍNIO

Resumo: O ambiente competitivo no qual vivem as empresas leva a necessidade de novas soluções. Diferenciais devem ser buscados, colocando a empresa numa posição de destaque dentro da corrida competitiva. Várias são as possibilidades, e a decisão de qual delas adotar é uma questão chave para o problema. Inovações tecnológicas são vislumbradas no cotidiano. Mas as decisões de escolha se tornam mais difíceis à medida que os fatores tempo e risco estão presentes. Esta monografia relata as etapas adotadas para o projeto de implantação de um equipamento para endireitamento e corte de tubos de alumínio desde a análise de sua viabilidade financeira até a introdução em seu ambiente fabril, onde podemos observar que os resultados obtidos após a execução das etapas foram considerados satisfatórios.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2005/11
Aluno: 3240094 - FÁBIO TRACCI
Orientador: Fernando Cesar Gentile
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: MELHORIA NO PROCESSO DE TORNEAMENTO SEM A UTILIZAÇÃO DE FLUIDO REFRIGERANTE

Resumo: Para os processos de usinagem dos materiais utilizados nas industrias, utiliza-se uma grande quantidade de fluido refrigerante visando obter produtos com maior qualidade e propriedades mecânicas mais adequadas, tentando assim conseguir uma ascensão no mercado atual. Entretanto, ao longo dos anos desvantagens foram surgindo com o uso excessivo dos fluidos, resultando no aumento dos gastos das empresas e trazendo malefícios ao meio ambiente e ao trabalhador. Um estudo foi desenvolvido para diminuir a quantidade utilizada de fluido refrigerante, tendo em vista que 20% dos gatos de uma empresa de usinagem são provenientes dos fluidos. Tentando assim, melhorar as condições de trabalho nas industrias diminuindo as doenças geradas pelo processo devido a inalação dos fluidos por parte dos trabalhadores e consequentemente reduzir os males causados ao meio ambiente. Para este projeto de pesquisa ensaios foram desenvolvidos em um torno universal, usinando um aço 1045 laminado em operação de desbaste, nas velocidades de 500, 1000 e 1600 RPM, com um avanço de 0,048 e 0,094 mm e profundidade de corte de 2 mm, utilizando uma ferramenta de metal duro. Verificou-se que na maioria dos resultados obtidos consegue-se um melhor acabamento superficial quando se usina sem a utilização do fluido refrigerante embora aumente o desgaste da pastilha comparando-se com a operação de usinagem com a presença do fluido refrigerante.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2005/11
Aluno: 3240324 - MÁRCIO ORTIZ CARCANHA
Orientador: Ivo Giannini
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PROCESSO DE FURAÇÃO NO CENTRO DO VIRABREQUIM DENTRO DO PROCESSO DE PRÉ-USINAGEM.

Resumo: A pré-usinagem do virabrequim (árvore de manivelas) compreende a primeira etapa do processo de usinagem, nele o virabrequim é faceado e depois furado em suas extremidades. O processo de furação é feito a seco com uma broca de centro em aço rápido com duas arestas de corte. O furo realizado no virabrequim tem como finalidade referenciar o início de toda usinagem que será feita até seu produto acabado. Atualmente, as usinagens sem fluído de corte constituem um dos tópicos mais debatidos da indústria metal-mecânica, as pesquisas estão focadas na procura de novas condições de corte e situações específicas para realização desta usinagem, tendo-se conseguido um considerável aumento de vida da ferramenta, através de camada protetora de titânio. O trabalho apresentado relata o resultado de experiências de furação no centro do virabrequim em aço forjado 1548, com broca de centro de aço rápido. Todos ensaios foram realizados com os mesmos parâmetros de corte. Com o uso de fluído de corte vaporizado, com cobertura de titânio, sem fluído de corte, com cobertura de futura e com cobertura de titânio e fluído. Os resultados mostraram que o processo de furação sem fluído de corte e com cobertura de titânio foi mais adequado, com bom desempenho na qualidade dos furos, além de benefícios para a empresa e operador.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2005/11
Aluno: 450154 - CARLOS ALBERTO GARCIA NAVA
Orientador: Fernando Cesar Gentile
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PROJETO VASO DE PRESSÃO (AUTOCLAVE) PARA VULCANIZAÇÃO DE MANGUEIRAS DE BORRACHA AUTOMOTIVA

Resumo: A competitividade no atual cenário econômico, onde existe um grande número de concorrentes nacionais e estrangeiros, força as indústrias a investirem tempo e recurso na difícil tarefa de baixar seus custos, tanto os fixos como os de produção. A facilidade de introdução de um novo produto no mercado depende diretamente de seu preço, que, por sua vez, depende dos custos envolvido na sua fabricação. Neste trabalho são propostas mudanças no processo de vulcanização de mangueiras de borracha automotiva através do projeto e construção de um vaso de pressão, que apresente maior produtividade, um bom isolamento térmico, uso de instrumentos para monitoramento do processo na questão de segurança, resultando em diminuição do consumo de combustível por ciclo sem alterar a qualidade das mangueiras vulcanizadas.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2005/11
Aluno: 3240315 - PAULO FERNANDO MADIUTO
Orientador: André Renato Bakalereskis
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PROPOSTA DE AUTOMAÇÃO: ACIONAMENTO DO MAÇARICO PARA TÊMPERA SUPERFICIAL POR CHAMA.

Resumo: Este projeto tem por objetivo descrever o desenvolvimento da automatização do acionamento do maçarico para o processo de têmpera superficial por chama, utilizando para esta tarefa um microcontrolador. A têmpera superficial consiste em aquecer superficialmente uma amostra de material metálico e, em seguida, resfriá-la com água. Desta forma, altera-se a microestrutura somente na superfície do material, conseqüentemente, aumentando a sua dureza superficial. Desenvolveu-se uma bancada didática, onde os componentes utilizados eram todos de nível industrial, simulando o processo de têmpera superficial. Foi utilizado para o aquecimento um maçarico a gás (Gás Liqüefeito de Petróleo e Ar Comprimido) e para fazer as movimentações necessárias, um circuito com elementos pneumáticos. O microcontrolador foi o dispositivo de controle para acionar e controlar o gás de entrada e acendê-lo, acionar o posicionamento da amostra, verificar através de um sensor de oxigênio a chama e automaticamente cessar o aquecimento e acionar o resfriamento da amostra. O microcontrolador é um dispositivo eletrônico, especifico para tarefas dedicadas de processos dos mais variados, desde equipamentos industriais a eletrodomésticos. Utilizou um programa especifico, o qual foi gravado no dispositivo e com ele podê-se comandar solenóides, sensores (mecânicos e elétricos), motores de passo, entre outros instrumentos. Pretendeu-se com este estudo propor um sistema automático para o processo de têmpera superficial, comprovando a vantagem do microcontrolador para tarefas dedicadas.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2004/11
Aluno: 3240049 - ÉVERTON FERNANDO VON ZUBEN
Orientador: Fernando Cesar Gentile
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: ANÁLISE ESTRUTURAL DA ARANHA DO ROTOR DE UNIDADE HIDRELÉTRICA ATRAVÉS DE SIMULAÇÃO NUMÉRICA (MEF)

Resumo: Este trabalho traz a análise estrutural da Aranha do Rotor de Unidade Hidrelétrica utilizando o Método dos Elementos Finitos (MEF) como ferramenta para a aproximação dos resultados. Toda simulação, assim como esta, tende a verificar o comportamento dos corpos sob às condições impostas. Duas condições foram simuladas: a máquina em rotação nominal e em rotação de disparo. Os níveis de tensões obtidos foram satisfatórios em ambas condições e nenhuma recomendação foi feita no sentido de aumentar a rigidez do conjunto.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2004/11
Aluno: 3240022 - LEANDRO FRANCISCON VIEIRA
Orientador: Guilherme Bezzon
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: AVALIAÇÃO EXPERIMENTAL DOS COEFICIENTES DE ARRASTE E SUSTENTAÇÃO EM PERFIS DE ASA USANDO TÚNEL DE VENTO

Resumo: Esta monografia visa orientar o estudante de Mecânica dos Fluídos a utilizar o Túnel de Vento Didático da Universidade São Francisco. Neste projeto foi desenvolvida uma linha de cálculo prática para o estudo dos coeficientes de arraste e sustentação de um aerofólio em Túnel de Vento. Foi procedido o experimento e analisados os resultados gerando-se os gráficos do Perfil de Pressão e os valores dos coeficientes de arrasto e Sustentação para diferentes velocidades de Fluxo.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2004/11
Aluno: 3240074 - RAFAEL MOLENA SERAPHIM
Orientador: Guilherme Bezzon
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: AVALIAÇÃO EXPERIMENTAL E COMPUTACIONAL DOS COEFICIENTES DE ARRASTE E SUSTENTAÇÃO DE UM PERFIL DE AEROFÓLIO

Resumo: Não disponível.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2004/11
Aluno: 3240226 - MARCO ANTONIO CORRÊA CESAR
Orientador: Fernando Cesar Gentile
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: CONCEITUAÇÃO DO PROJETO DE UM MINICOLETOR COMPACTADOR DE RESÍDUOS DOMICILIARES PARAR EGIÕES DE DIFÍCIL ACESSO

Resumo: Esta monografia apresenta o estudo do minicoletor compactador para coleta de resíduos sólidos domiciliares em locais de difícil acesso como favelas. O estudo proposto, discute a viabilização de um projeto que atenda a logística de coleta em favelas diminuindo o número de viagens através da mecanização de um equipamento compactador, permitindo maior performance do equipamento e tornando viável o investimento para este tipo de operação de coleta em favelas

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2004/11
Aluno: 3240007 - ALVARO ANTUNES BEZERRA
Orientador: Luiz Carlos de Freitas Júnior
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: CONTROLADOR DE TEMPERATURA

Resumo: Esta monografia apresenta o projeto de um controlador de temperatura usando, como unidade de controle, o microcontrolador PIC 16F870 da Microchip®. O Projeto do controlador foi baseado em um sensor de temperatura ambiente desenvolvido e comercializado pela Montrel Controles Eletrônicos LTDA, situada em Mogi Guaçu – SP, local de trabalho do autor. Contudo, o projeto aqui apresentado se distingue daquele da Montrel, principalmente, pela função de controle. Todas as etapas do projeto serão apresentadas, desde os fundamentos teóricos em que nos baseamos até o layout da placa do circuito, passando pela programação em assembly do microcontrolador PIC.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2004/11
Aluno: 3220020 - MICHEL VITORINO FERNANDES
Orientador: Mário Antonio Monteiro
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: ESTUDO DA VIABILIDADE DA SUBSTITUIÇÃO DE PASTINHA DE METAL DURO POR CBN

Resumo: Esta monografia apresenta estudo estatístico comparativo entre pastilhas de usinagem formadas por materiais diferentes, metal duro e CBN (nitreto cúbico de boro), no qual são ambas submetidas em duas diferentes situações: com refrigeração e sem refrigeração.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2004/11
Aluno: 3240024 - CARLOS RODRIGO DAVELLI
Orientador: Paulo Eduardo Silveira
Curso: 0324 - ENGENHARIA MECÂNICA - AUTOMAÇÃO E SISTEMAS
Título: PROJETO E CONSTRUÇÃO DE UM MANIPULADOR ARTICULADO (ANTROPOMÓRFICO) COM 3 GRAUS DE LIBERDADE

Resumo: Um problema que tem dificultado os avanços da robótica é a tarefa de criar mecanismos que possam reproduzir precisamente as operações humanas em uma máquina. Quanto melhor um robô ter capacidade para avaliar os eventos no seu ambiente, mais autônomo ele se tornará. Atualmente os sensores utilizados nos robôs estão limitados a cinco tipos: táctil, distância, proximidade, acústica e visual. Este trabalho descreve o projeto, a modelagem do braço mecânico em CAD e construção de um braço mecânico do tipo antropomórfico com três graus de liberdade que deverá ter seus movimentos controlados através de um microcomputador, utilizando somente sensores de posição. O sistema completo contém ainda uma unidade de controle de posição com realimentação para cada um dos graus de liberdade. Os sensores de posição são potenciométricos rotativos e são utilizados atuadores do tipo motorredutor de corrente contínua em cada uma das juntas. Pretende-se com este projeto obter um manipulador robótico de baixo custo para auxiliar no ensino de robótica industrial e sistemas de controle em cursos de engenharia.