Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201400876 - GABRIEL CORRÊA BITTENCOURT
Orientador: Rafael Augusto Valentim da Cruz Magdalena
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: A INTERFERÊNCIA POLÍTICA-ECONÔMICA NA PAVIMENTAÇÃO BRASILEIRA

Resumo: Este estudo propõe apresentar o impacto politico-economico na malha viária brasileira. Através de estudo de dados históricos e de estatísticas realizadas por órgãos públicos, pretende-se evidenciar como a falta de investimentos, a falta de manutenções e até mesmo a corrupção podem interferir no desenvolvimento das estradas do país. Foram coletados também dados importantes de outros países com a mesma dimensão do Brasil, mas que são modelos em construção, manutenção e investimento nas suas respectivas malhas rodoviárias. Foram levantados também dados do Índice de Percepção de Corrupção destes países a fim de se relacionar a precariedade nas estradas brasileiras, tanto em quantidade quanto em qualidade, em relação á outros países. Por fim, foi realizado um estudo de proposta de desenvolvimento socio-economica para que o Brasil alcançasse o mínimo suficiente de seu sistema rodoviário para assim extrair com excelência todo o potencial que o país tem.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201401602 - OSWALDO BAISI SILVEIRA
Orientador: PAULO ROBERTO VITIELLO
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: A VIABILIDADE DO SISTEMA CONSTRUTIVO LIGHT STEEL FRAME NA COSNTRUÇÃO DE CASAS NO PADRÃO "MINHA CASA, MINHA VIDA"

Resumo: A necessidade atual de inovação, maior produtividade e rapidez e menor impacto ambiental para empresas do ramo da Construção Civil que atuam na edificação de residências do padrão do "Programa Minha Casa, Minha Vida" (PMCMV) justifica a abordagem desta pesquisa que analisou a viabilidade do sistema construtivo Light Steel Frame (LSF) que se mostra na bibliografia como uma metodologia construtiva capaz de substituir o sistema convencional em alvenaria, devido às inúmeras vantagens que apresenta. E a fim de ilustrar, este estudo se objetivou a analisar comparativamente os dois sistemas construtivos, verificando a viabilidade do LSF. Para tanto, primeiramente, analisou-se quantitativamente os orçamentos financeiros da construção de uma residência unifamiliar nos padrões do PMCMV em Light Steel Frame, de acordo com valores vigentes em 2018-2019, na cidade de Bragança Paulista/SP. Ainda, no âmbito comparativo, propôs-se a execução e acompanhamento de uma parede sob as duas metodologias (LSF e Convencional), a fim de verificar, na prática, a viabilidade do sistema LSF. Verificou-se que o sistema construtivo por LSF se sobressaiu ao sistema convencional por se tratar do melhor custo-benefício em ambos estudos.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201401602 - OSWALDO BAISI SILVEIRA
Orientador: PAULO ROBERTO VITIELLO
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: A VIABILIDADE DO SISTEMA CONSTRUTIVO LIGHT STEEL FRAME NA COSNTRUÇÃO DE CASAS NO PADRÃO "MINHA CASA, MINHA VIDA"

Resumo: A necessidade atual de inovação, maior produtividade e rapidez e menor impacto ambiental para empresas do ramo da Construção Civil que atuam na edificação de residências do padrão do "Programa Minha Casa, Minha Vida" (PMCMV) justifica a abordagem desta pesquisa que analisou a viabilidade do sistema construtivo Light Steel Frame (LSF) que se mostra na bibliografia como uma metodologia construtiva capaz de substituir o sistema convencional em alvenaria, devido às inúmeras vantagens que apresenta. E a fim de ilustrar, este estudo se objetivou a analisar comparativamente os dois sistemas construtivos, verificando a viabilidade do LSF. Para tanto, primeiramente, analisou-se quantitativamente os orçamentos financeiros da construção de uma residência unifamiliar nos padrões do PMCMV em Light Steel Frame, de acordo com valores vigentes em 2018-2019, na cidade de Bragança Paulista/SP. Ainda, no âmbito comparativo, propôs-se a execução e acompanhamento de uma parede sob as duas metodologias (LSF e Convencional), a fim de verificar, na prática, a viabilidade do sistema LSF. Verificou-se que o sistema construtivo por LSF se sobressaiu ao sistema convencional por se tratar do melhor custo-benefício em ambos estudos.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201603346 - ADRIAN MERLO ALVES
Orientador: PAULO ROBERTO VITIELLO
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: AÇÕES PARA MINIMIZAR A GERAÇÃO DE RESÍDUOS NA CONSTRUÇÃO CIVIL

Resumo: A construção civil é responsável por grande parte do desenvolvimento econômico de um país. Ela representa o crescimento das cidades e municípios e é um grande mandatário no Produto Interno Bruto-PIB brasileiro. No âmbito social, é capaz de gerar empregos diretos e indiretos, pela grande necessidade de mão de obra. Apesar dos inúmeros benefícios que a área da construção civil propõe, há um grande empecilho quando se trata de sustentabilidade. É a indústria que mais consome recursos naturais, e portanto a que mais gera resíduos. Tanto a reforma e demolição como as construções de novas edificações são responsáveis pela produção de resíduos sólidos, denominados como Resíduos da Construção Civil (RCC). No Brasil, a taxa de desperdício é grande, o que pode estar relacionado ao baixo custo da mão de obra, comparado à países desenvolvidos. Em sua maioria, esses materiais são descartados incorretamente e portanto há uma necessidade iminente em gerir esses materiais. Este trabalho propõe desenvolver discussões sobre o processo de gerenciamento dos resíduos utilizados nas empresas de construção civil e nos municípios, pela visão da Política Nacional de Resíduos Sólidos - PNRS e ainda para a produção de pequeno porte. Tendo como base a pesquisa bibliográfica, para a análise de planos e estratégias em seu gerenciamento, foi elaborado um manual com estratégias para aperfeiçoamento do processo supra citado. Onde o mesmo oferece planos de ações que auxiliam o gerador a minimizar e a descartar o entulho corretamente.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201500630 - ADAILSON DE MOURA LOPES
Orientador: PAULO ROBERTO VITIELLO
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ALVENARIA ESTRUTURAL COMPARATIVO COM O MÉTODO CONVENCIONAL

Resumo: Com a crescente demanda de habitações populares no país surge a necessidade de construções mais eficientes e com menores custos, a fim de reduzir o atual déficit habitacional e proporcionar mais qualidade de vida e moradias dignas às populações mais carentes, o objetivo deste artigo é comparar os métodos construtivos em alvenaria estrutural e a construção em alvenaria convencional, com estruturas moldadas em loco em aço e concreto, e também comprovar e fomentar esse método construtivo que apesar de não ser novidade ainda é pouco utilizado no Brasil. Para uma aplicação e busca por melhores resultados nas construções foi adotado, para efeito comparativo, um modelo de unidade habitacional padrão da Caixa Econômica Federal, e calculado os custos unitários para os dois métodos propostos. Ao final do trabalho de pesquisa e levantamento das informações pode-se constatar que para o projeto adotado a construção em alvenaria estrutural tem um custo inferior ao método convencional, sendo mais econômica a sua aplicação em unidades habitacionais populares. Conclui-se que a construção em alvenaria estrutural é uma alternativa na construção de moradias populares e que a produção em conjuntos habitacionais reduz significativamente o custo final.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201401348 - ALINE FERMIANO
Orientador: PAULO ROBERTO VITIELLO
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ANÁLISE COMPARATIVA DOS RESIDUOS SOLIDOS GERADOS PELA CONSTRUÇÃO CIVIL

Resumo: De maneira conjunta com a história evolutiva da humanidade, se desenvolvem as construções conforme as necessidades de cada época e tecnologias disponíveis. A construção civil é a maior produtora de resíduos quando pareado à outras áreas. Portanto, é indispensável um estudo profundo a respeito deste assunto. O objetivo do artigo é estudar e comparar as os perfis de obras em Atibaia e Bragança Paulista, verificando assim quais são os volumes gerados em relação a diferentes tipos de sistemas construtivos, o concreto armado e a alvenaria estrutural. Tendo como metodologia a pesquisa em campo realizada em cada obra das empresas estudas, coletando informações importantes juntamente com o engenheiro responsável de cada construtora. O intuito é buscar os aprendizados das normativas, regulamentos dos órgãos e leis que regulamentam a gestão de resíduos sólidos da indústria da construção civil para relacionar os maior e menor gerador, em relação a geração dos resíduos, uma vez que há muito o que ser feito para que haja melhoria dentro da construção em relação ao meio ambiente. Será elaborada, finalmente, as considerações de acordo com os dados levantados nas pesquisas de tal forma que os resultados reflitam informações reais de acesso aos envolvidos, retribuindo assim com uma conclusão de dados sólida para conscientização de todos os envolvidos.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201502452 - ISABELA TAFFURI MANRIQUEZ
Orientador: Roberto Antonio de Lima
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ANÁLISE DA VIABILIDADE DA PRÁTICA DA CONSTRUÇÃO A SECO NO BRASIL COMPARANDO O USO DA ÁGUA EM OBRAS DE STEEL FRAME E CONSTRUÇÕES CONVENCIONAIS

Resumo: Existem vários métodos construtivos utilizados pelo mundo, mas o que vem se destacando é o método de construção a seco por ser mais sustentável, de rápida execução e com menor geração de resíduos. No Brasil é utilizado o método construtivo convencional com estruturas em concreto armado, que é o oposto das características citadas acima. O método de construção a seco é pouco utilizado no Brasil e o motivo principal para isso é o preconceito com essa nova técnica construtiva. Através da análise das principais etapas de uma obra, foi feita uma comparação entre esses métodos e calculada a quantidade de água economizada se uma obra fosse construída em Steel Frame ao invés do método convencional e os resultados obtidos mostram que o método de construção a seco é o mais indicado para a economia de água, pois supre todas as necessidades de uma obra sem perder a qualidade e ainda causa menor impacto ao meio ambiente, o que é essencial nos dias de hoje.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201401089 - MATHIAS DE LIMA CEZAR
Orientador: Heitor Berger Campos
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ANÁLISE DO EFEITO DA ALTERAÇÃO DE MATERIAIS E DIÂMETRO NO DESEMPENHO DE REDE DE ABASTECIMENTO DE ÁGUA

Resumo: Nos primórdios das civilizações a água era utilizada na forma como era encontrada na natureza e, devido à falta de sistemas que conduzissem os volumes, as civilizações se desenvolviam em torno dos corpos hídricos. Com o passar dos anos e com a evolução da ciência foi possível analisar que em regiões onde o abastecimento de água é robusto e atinge uma maior população, há uma visível melhoria na saúde pública, com redução nas taxas de mortalidade por doenças de veiculação hídrica. O sistema de distribuição de água é um conjunto de tubulações, que podem ter diâmetros, comprimentos, tipos de materiais, tipos de reservatórios e declividades diferentes, podendo também apresentar bombas em seu sistema. A definição do tipo de rede que deverá ser utilizada se dá principalmente pelo número de habitantes que serão atendidos e pela declividade do terreno. Como qualquer tipo de sistema, deve-se tomar cuidados com a rede de distribuição de água, devendo ser construída com materiais adequados, garantindo a estanqueidade de todo o sistema e assim evitando vazamento e contaminações. Além disso deve-se fazer o dimensionamento das tubulações corretamente para garantir o seu funcionamento dentro dos parâmetros mínimos de vazão e pressão.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201301905 - EDIEVAN DO NASCIMENTO LIMA
Orientador: Roberto Antonio de Lima
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: BIOCONCRETO

Resumo: O presente trabalho apresenta uma revisão bibliográfica referente ao meio alternativo e sustentável dos materiais que podemos utilizar no meio construtivo, e também em soluções preventivas para garantir a durabilidade das estruturas. Atualmente existe uma preocupação muito grande com a degradação que vem ocorrendo no meio ambiente, e tornase comum a procura de soluções sustentáveis. O cimento é o material mais utilizado na construção civil. Toda estrutura edificada é classificada como solida e durável, porem sabemos que necessita-se adotar medidas preventivas para que se garanta sua estabilidade e vida util. Devido aos esforços solicitantes que uma estrutura deve suportar, o concreto armado é a forma ideal de trabalho, onde o concreto é resistente ao esforço de compressão, e a armadura de aço resistente ao esforço de tração. Os incidentes devido a ação do tempo, podem causar manifestações patológicas como por exemplo, fissuras, permitindo a entrada de água na estrutura e danificando a armadura, podendo ruir a edificação. Baseando-se nos dados obtidos em pesquisas, através dos artigos, procurou-se evidenciar quais as patologias mais influentes para a deterioração da estrutura, e quais os elementos mais vulneráveis. O material adotado foi o bioconcreto, custa no mercado cerca 40 por cento a mais que o concreto convencional, surgiu através das pesquisas e experimentos do microbiologista Henk Jonkers na Universidade Técnica de Delft na Holanda, onde o concreto tradicional acrescido de bactérias Bacillus Pseudofirmus e lactato de cálcio como seu alimento, aplicado a estruturas apresentando fissuras com dimensões menores ou iguais a 0,8 milímetros, se auto regenerasse; tornando assim o concreto vivo, chamado de bioconcreto.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201402769 - ALESSANDRA GRAZIELLE GOMES ANTÔNIO
Orientador: Roberta Martins da Costa Bianchi
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: CASAS ECOLÓGICAS: PROPRIEDADES MECÂNICAS DA MADEIRA PLÁSTICA

Resumo: Os impactos ambientais são resultados obtidos a partir dos efeitos humanos na natureza, estes podem ser considerados pelas ações econômicas que, atualmente mais modificam o meio ambiente, como a mineração, a agricultura e a construção civil. Eles ocorrem de diversas maneiras e podem ser resumidos como a poluição do ar, rios, desmatamento e o descarte ilegal de lixos em aterros. Diante do exposto, esse trabalho tem como objetivo reutilizar resíduos sólidos de origem plástica gerados pelo descarte doméstico ou refugos industriais, na aplicação de casas ecológicas ou no desenvolvimento de novas tecnologias, como a fabricação da madeira plástica. A madeira plástica é um material feito a partir da reciclagem de resíduos de polímeros e na construção civil, têm sido utilizados em coberturas simples, como pergolados. Por meio dos ensaios de compressão e tração, foi possível analisar as propriedades mecânicas do material em questão, os resultados demonstram que apesar de alguns valores se compararem a madeira convencional, como descrito na NBR 7190:1997, o material é maleável e se deforma, dificultando assim a substituição total do material convencional.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201502402 - CAYQUE JOSÉ MATHIAS ANDRADE
Orientador: Ricardo Simões
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: CONCRETO PROTENDIDO: VANTAGENS DA PROTENSÃO NÃO ADERENTE COM CORDOALHAS ENGRAXADAS COMPARADA AO CONCRETO ARMADO ESTRUTURAL

Resumo: Desde o surgimento da agricultura, o homem precisou alterar o meio em que vivia, desenvolvendo maneiras cada vez mais eficientes de realizar esta tarefa. O concreto armado surge, visando corrigir o problema da ruptura das estruturas devido a esforços de tração, com a união do aço ao concreto, sendo o aço resistente as tais forças de tração prejudiciais ao concreto, que resiste aos esforços de compressão. A presença de momentos fletores gerados pelos carregamentos na qual a estrutura está submetida, faz com que o concreto seja tracionado, a armadura deve receber estes carregamentos, mas a fissuração e deformidade excessiva, chamadas flechas podem romper as estruturas. Para vencer as dificuldades encontradas na modernidade deste método, o concreto protendido foi desenvolvido, em que uma cordoalha substitui os vergalhões, sofrendo um processo de préalongamento, a fim de transferir estes esforços, equilibrando os efeitos negativos, revertendo fissurações, até mesmo anulando as flechas na seção do elemento, permitindo a construção de estruturas mais leve. As vantagens são a durabilidade, a deformabilidade reduzida, o uso de materiais de melhor qualidade, a leveza e a esbeltez das estruturas, menores forças cortantes de cisalhamento, o efeito de prova de carga e aumento da resistência a fadiga.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201401060 - CESAR LEME JUNIOR
Orientador: Edgar Manuel Miranda Samudio
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: DESCARTE DE RESÍDUOS SÓLIDOS NA CONSTRUÇÃO CIVIL

Resumo: O presente artigo aborda o descarte de resíduos sólidos da construção civil, uma vez que é preciso que se encontrem alternativas para reduzir os danos ao meio ambiente e à qualidade de vida nos centros urbanos causados por seu descarte inadequado. Assim, seu objetivo foi de identificar a forma pela qual vem sendo realizado o descarte dos resíduos sólidos gerados em obras da construção civil localizadas na capital do Estado de São Paulo e no interior, na região bragantina. A metodologia utilizada foi a pesquisa exploratória em duas abordagens: pesquisa bibliográfica e pesquisa de campo. De modo geral, os resultados obtidos indicam que as recomendações quanto aos procedimentos necessários para que o descarte dos resíduos sólidos seja feito sem causar prejuízos ao meio ambiente são adotadas apenas parcialmente. Dessa forma, é possível concluir que existe a necessidade de promover ações que levem a uma maior responsabilidade ambiental e social por parte das empresas construtoras, de forma a preservar o meio ambiente.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201403224 - CAROLINA ANTUNES DE OLIVEIRA
Orientador: Andre Ricardo Pereira Marchezan
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ENERGIA SUSTENTÁVEL PARA CONSUMO RESIDENCIAL: EÓLICA X FOTOVOLTAICA

Resumo: Este trabalho propõe um estudo sobre energia renovável para o uso residencial, especificamente entre Energia Eólica x Energia Fotovoltaica, e a elaboração de um comparativo, entre elas, onde todas as informações necessárias serão coletadas, a fim de concluir qual será mais satisfatória economicamente e ambientalmente. As duas opções de geração de energia que serão abordadas têm apresentado um notório crescimento no cenário brasileiro e mundial, devido ao potencial de geração elétrica e capacidade instalada. O estudo aqui apresentado tem o intuito de analisar as melhores condições para se implantar ambos os sistemas, quais os tipos de equipamentos a serem utilizados, cuidados com instalação e manutenção, e as vantagens e desvantagens que apresentam.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201602811 - FERNANDA GONÇALVES MATOS
Orientador: Heitor Berger Campos
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ESTIMATIVA DE REDUÇÃO NO CONSUMO ANUAL DE ÁGUA ATRAVÉS DE APROVEITAMENTO DE ÁGUAS PLUVIAIS PARA FINS NÃO POTÁVEIS - ESTUDO DE CASO DA UNIVERSIDADE SÃO FRANCISCO (CAMPUS BRAGANÇA PAULISTA)

Resumo: A água é um elemento natural renovável, porém existe apenas 2,5% de água doce disponível para o consumo no planeta Terra. Com o crescimento populacional, o consumo de água vem se tornando cada vez maior, gerando grande preocupação devido ao seu uso irresponsável, podendo acarretar em uma indisponibilidade futuramente, sendo um bem que é essencial para a existência da vida. O aproveitamento de água pluvial para fins não potáveis é uma solução simples, sustentável e econômica para a redução do consumo de água potável. A pesquisa aqui apresentada tem como objetivo fazer uma estimativa de redução de consumo anual de água potável, através do aproveitamento de águas pluviais para fins não potáveis, tomando como estudo de caso a Universidade São Francisco (Campus de Bragança Paulista). Através de medições de consumo feitas pela empresa distribuidora de água, foi possível utilizar os dados do ano de 2018, porém a instituição utiliza o reservatório em conjunto com o Hospital Universitário São Francisco, e através de modelos de previsão de consumo estima-se que a Universidade tem um volume médio de água potável de 38.384,07 m³/ano. Por meio da ABNT NBR 15.527/2007, foi possível estimar um volume precipitado de 15.609,39 m³/ano de águas pluviais captado, implicando em aproximadamente 41% de redução no valor consumido se aplicado um sistema de captação de águas pluviais para fins não potáveis.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201400327 - CAMILA LEME CUSTODIO
Orientador: Roberta Martins da Costa Bianchi
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ESTUDO DA INFLUÊNCIA DA BORRACHA NA ARGAMASSA

Resumo: A argamassa vem sendo utilizada há muito tempo e melhorada a cada ano. Dentre suas funções destaca-se para o uso em impermeabilização de paredes, união de blocos, melhora na qualidade do revestimento, distribuição das deformações naturais da estrutura e junção dos pisos e fachadas. No sentido de melhorar algumas propriedades da argamassa, alguns materiais podem ser incorporados a fim de assegurar estabilidade e aderência mecânica. Entre os materiais, o pó de borracha vem sendo aplicado na composição de materiais aplicados à construção civil, como, por exemplo, no concreto para conferir resistência mecânica e em pavimento asfáltico. O pó de borracha pode ser obtido a partir da moagem de pneus. Um dos problemas ambientais enfrentados atualmente é em relação ao descarte incorreto de alguns materiais e o tempo que se leva para degradar. Assim, a utilização do pó de borracha pode contribuir nas propriedades da argamassa e contribuir com a redução do impacto ambiental. Este trabalho tem como objetivo a adição de pó de borracha proveniente de pneus descartados para a composição da argamassa da cal, trazendo uma finalidade ao uso do pneu. O pó de borracha foi incorporado à argamassa somente na parte do emboço pela substituição de 5%, 10% e 20% de areia. Para a construção dos corpos de provas, foram adotados os seguintes traços: para o chapisco 1:3 (cimento e areia, respectivamente), emboço 1:2:8 (cimento, cal e areia) e para o reboco 1:2:9 (cimento, cal e areia). Os testes de aderência mecânica indicaram que o pó de borracha diminui a resistência mecânica da argamassa quando comparado com traço padrão.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201502443 - PATRICK YUTAKA HAYASHI
Orientador: Marcelo Cavalcanti da Silva
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ESTUDO DO USO DE CONTÊINERES EM EDIFICAÇÕES: RESISTÊNCIA ESTRUTURAL DOS CONTÊINERES PARA DIFERENTES TIPOS DE CORTES

Resumo: Com a expansão dos modelos construtivos na atualidade, cada vez mais se busca novas alternativas de matéria prima que possam suprir a crescente demanda por novas construções em um modelo cada vez mais acelerado e com a mínima quantidade de resíduos possível. Uma solução contemporânea que surge nesse cenário são os contêineres marítimos. Estas estruturas metálicas, após atingirem sua vida útil no transporte de cargas, são descartadas, diante da buscar por novos materiais para a construção civil o contêiner marítimo se demonstrou uma excelente alternativa. Capaz de suportar grandes cargas mesmo sendo relativamente leves, possuem uma grande versatilidade, podem ser instalados em quase qualquer superfície com rapidez e eficiência, podem durar longos períodos, se unir à alvenaria estrutural e ter uma manutenção mais simples e com sua estrutura principal quase pronta, consegue assim diminuir significativamente o custo das construções. Considerando que é um material metálico, percebese que há alguns desafios que envolvem a sua utilização como as questões termo acústicas, que já estão sendo solucionadas com o desenvolvimento de diferentes tipos de revestimentos específicos para utilização em contêineres marítimos residenciais. O desafio proposto para este trabalho visa entender a queda da resistência estrutural do contêiner em suas utiliza utilizações na construção civil. Os contêineres de maneira geral são capazes de aguentar grandes cargas devido a sua constituição, uma estrutura metálica em formato de caixa fechada, mas para o seu uso na construção civil é necessário a realização de algumas modificações em sua estrutura, seja para a colocação de esquadrias, união de ambiente ou combinação de uma ou mais unidades de contêiner. O objetivo é entender o comportamento dos destes em várias situações presentes 2 em sua utilização na construção civil e entender os locais onde a estrutura sofre alteração devido à mudança da distribuição de cargas oriunda dos cortes em sua estrutura.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201403355 - ROSIANI CRISTINA DE MORAES
Orientador: Rafael Augusto Valentim da Cruz Magdalena
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ESTUDO SOBRE O MATERIAL FORMADOR DE GABIÃO

Resumo: Diante de um país que possui uma extensa área territorial e que grande parte é cortada por estradas e rodovias, faz-se obrigatória uma boa manutenção dessas vias para a circulação e para o meio ambiente. Esse trabalho tem por objetivo salientar a importância do muro de gabião como técnica construtiva com menor geração de impacto ambiental, através da utilização de material reciclável, portanto, construir um modelo experimental de gabião de garrafas pet confeccionado para ensaio em laboratório a fim de evidenciar á sua eficácia quanto à permeabilidade do material reciclável. A proposta apresentada no ensaio em laboratório um protótipo de gabião em escala menor confeccionado de garrafas pet, contendo cada uma delas um tipo de material, como o pó de serra, pó de pedra e para que obtivesse um comparativo quanto a permeabilidade deste material foi utilizado um gabião em escala igual de gabião tradicional. Neste projeto, foi realizada a construção de um modelo de gabião experimental em escala reduzida com material reciclável, com a finalidade de verificar sua eficiência em relação à permeabilidade tendo como material formador do gabião garrafas pet preenchidas de pó de pedra, pó de serra e para que possa ocorrer uma comparação um gabião tradicional de brita número 2 (dois) com a mesma escala. A partir deste ensaio serão analisados os resultados de permeabilidade obtidos a fim de apresenta-los como alternativa de substituição do material formador do gabião para algumas áreas que necessitem de estabilização como forma de reduzir impactos ambientais.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201402504 - GABRIELE STEPHANIE DE LIMA
Orientador: Rafael Augusto Valentim da Cruz Magdalena
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: MATERIAL PERMEÁVEL COMPOSTO PARA O USO DE CALÇADAS

Resumo: A preocupação com a falta de drenagem urbana nos grandes centros, motiva este estudo sobre o desenvolvimento de um material permeável composto, contendo uma característica favorável para a drenagem, capaz de apresentar uma estrutura resistente a tração e compressão, onde poderá ser utilizado para calçadas, parques, pátios e sistemas de drenagem urbana. O material permeável é uma realidade, no entanto o termo composto que é utilizado neste estudo se origina da tentativa de adicionar ao traço outros elementos como: agregado de borracha de pneu triturado e fibra de vidro. Desta maneira criamos 3 diferentes traços, contendo 5%, 12%, 25% da junção do novo material, substituindo o agregado graúdo. Contudo, com os testes de permeabilidade e resistência aplicados, não alcançamos a resistência esperada, mas a permeabilidade do material foi satisfatória. Os resultados foram positivos, considerando a finalidade para o uso deste material em locais com baixo índice de compressão.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201402832 - BRUNA SAYURI MENDES
Orientador: Rafael Augusto Valentim da Cruz Magdalena
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: O INCENTIVO DO USO E A PERCEPÇÃO DA TAIPA DE PILÃO

Resumo: Muitas discussões ocorrem em torno do impacto ambiental gerado pelo setor da construção civil, e desse modo, é necessário estudar a aplicação de alternativas nas construções, sejam em materiais ou técnicas, que gerem menor impacto ao meio ambiente. Ao estudar a contribuição da construção em terra para a sustentabilidade e para o conforto térmico de seus ocupantes, busca-se difundir sua maior utilização. O uso da terra crua como material construtivo é milenar, tendo sido reduzido devido ao advento de inovações tecnológicas e inserção de novos materiais no mercado. Com objetivo de resgatar, divulgar e incentivar seu uso, ao passo que a taipa de pilão não é um método construtivo utilizado frequentemente, foi desenvolvida a construção de um protótipo de parede em taipa de pilão, a fim de proporcionar às pessoas o conhecimento da técnica, além do contato visual e físico. Assim, o método para realização deste trabalho baseou-se em uma pesquisa quantitativa em torno desta parede, ao coletar, por meio de questionário distribuído aos participantes, dados para identificar a percepção, avaliação, e requisitos das pessoas quanto a técnica. Os resultados demonstram afinal que a percepção das pessoas é positiva considerando sua maioria, levando em conta que em suas respostas, a maior parte dos indivíduos mostrou ser adepta a taipa de alguma forma, seja em construções mistas ou para casas de férias ou passeio. Com a técnica sendo quase desconhecida a princípio, conforme apontado na pesquisa, trazê-la ao conhecimento foi essencial para sua compreensão e incentivo como método construtivo.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201402328 - BRENNO ROSSINHOLLI PEREIRA
Orientador: Ricardo Simões
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: PATOLOGIA DAS FUNDAÇÕES: RECALQUE DIFERENCIAL EM FUNDAÇÕES SOBRE ATERRO

Resumo: O presente trabalho tem como objetivo apresentar os principais causadores dos problemas que geram patologias nas fundações, quando executado sobre aterros. O caso real a ser analisado, ocorreu no município de Munhoz-MG. A casa do tipo térrea construída de alvenaria e concreto armado apresentou recalques devido à interação solo-estrutura; a patologia atingiu o canto da casa construída sobre o aterro e como conseqüência demonstrou fissuras e trincas da estrutura. A omissão do estudo do solo, ausência de mão-de-obra qualificada, falta de acompanhamento na execução, bem como a falta de drenagem e má compactação do aterro são os fatores determinantes e causadores dos problemas ocorridos. Foi realizada uma análise no local onde foram medidas as espessuras das fissuras e trincas da região mais afetada da residência, posteriormente verificado as condições do aterro e do muro de arrimo. A partir de análises técnicas junto ao orientador, foram propostas algumas possíveis soluções ao proprietário, como a realização da estaca mega, onde primeiramente deverá refazer o muro de arrimo corretamente e o aterro, para que suporte a pressão gerada quando realizar a cravação estaca mega. Foi indicado ao proprietário um profissional adequado e experiente na área de patologias para execução da proposta acima, por questão monetária, o proprietário optou por não executar a solução proposta. Assim a casa está em crescente aumento de recalque, afetando ainda mais seu estado. Os gastos estimados para reparar a patologia podem ser significativos, quando negligenciada as etapas essenciais.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201606336 - KATRICIA MONTEIRO CORDEIRO
Orientador: Cândida Maria Costa Baptista
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: PLANEJAMENTO E MOBILIDADE URBANA: CIDADE INTELIGENTE

Resumo: Nos últimos anos tem se exigido mais da aplicabilidade de planejamento e mobilidade urbana nas cidades, por conta do crescimento desordenado que se teve no início, as consequências desse não planejamento é o que a população enfrenta no dia-a-dia, como o trânsito excessivo em horários de pico, que ocasiona engarrafamentos, as centralidades de comercio, indústria e áreas de saúde, que ocasiona superlotação e esperas cada vez mais longas para quem utiliza transporte público. E essa exigência de aplicabilidade para as cidades tem dificultado muito, pois é mais fácil seguir essa linha de planejamento e mobilidade quando se inicia uma cidade do zero, quando a cidade já cresceu de forma desordenada e sem planejamento para colocá-la em ordem conforme a legislação pede é muito mais difícil, pois é necessário adaptar, reformar e reconstruir. Levando em consideração todas as consequências da falta de planejamento percebidas no dia-a-dia a proposta desse artigo é mostrar que é possível trazer um novo conceito para Bragança Paulista. A ideia principal é a instalação de uma ciclovia no trecho da Avenida dos Imigrantes e Avenida José Gomes da Rocha Leal, a fim de oferecer para a população mais uma alternativa de locomoção.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201503047 - BÁRBARA SANTOS DE MORAIS
Orientador: PAULO ROBERTO VITIELLO
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: POLIESTIRENO EXPANDIDO NA CONSTRUÇÃO CIVIL

Resumo: Nos últimos anos o uso do Poliestireno Expandido vem ganhando destaque por suas características, pois, é inofensivo ao meio ambiente, de fácil manuseio. EPS, é a sigla internacional do Poliestireno Expandido, conhecido como "Isopor", marca registrada pela empresa Knauf Isopor Ltda. Sua vinda ao Brasil, ocorreu em 1960 e foi registrado como ISOPOR em 1998. O material tem grande variação de uso na construção civil: fundação, alvenaria vedação, regularização de pisos, lajes, placas para revestimento térmico e acústico, concreto leve e etc. A pérola de EPS é uma grande tendência na construção civil quando misturada ao concreto, denominando-se o concreto leve, especialmente aplicado na fabricação de lajes e também na pavimentação, com densidade mais baixa. O concreto leve com EPS, embora seja um produto inovador, é composto basicamente pelos mesmos materiais que concreto convencional, o que diferencia um do outro é a adição do Poliestireno Expandido (EPS), que substitui a pedra do tipo brita. As pérolas de EPS servem como “elementos” de enchimento e devem ser incorporadas juntamente em agregado de maior peso: cimento e areia, para que se obtenha ao final um concreto com maior resistência após cura. Diante disso, foi realizado um estudo de diferentes traços de concreto, com a substituição do agregado graúdo pelas pérolas de EPS, sendo estas: 25%, 50%, 75%, 100%, para ensaios à compressão.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201403068 - ANDERSON NEURÓY BOLTA
Orientador: Edgar Manuel Miranda Samudio
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: SUBSTITUIÇÃO DO AÇO PELO BAMBU EM VIGAS DE CONCRETO ARMADO

Resumo: Nos últimos anos, com a população em constante crescimento, a busca de materiais para fornecer moradia adequada com menos emissão de poluentes e baixo consumo de energia, é um desafio, sendo então utilizado materiais com maior tradição na execução, porem que ferem o meio ambiente de forma que um ecossistema inteiro sofra, além de utilizarem muita energia para sua extração, os resíduos que são lançados "fora" agridem por onde passam. O bambu ganhou a reputação de ser uma fonte ecologicamente correta e altamente renovável de material, e está ganhando campo no meio da construção civil, já que sua funcionalidade é ampla, podendo ser empregado desde a fundação ao acabamento, a intenção de sua utilização para esta pesquisa é usar o bambu para substituir a função que o aço convencional utilizado na construção civil exerce. Atualmente ainda é um processo de armação de vigas de concreto armado com bambu é muito pouco utilizado, pois ainda falta estudos a respeito e também resultados apresentados na vida prática. Apesar da resistência obtida pelo bambu ser inferior à do aço, não desconsidera a possibilidade do seu uso para a construção civil, pois mesmo sendo inferior à do aço ainda assim é uma resistência considerável para tal utilização.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201501426 - CARLOS ALEXANDRE GUEDES
Orientador: Rafael Augusto Valentim da Cruz Magdalena
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: TIJOLO DE SOLO CIMENTO: APLICAÇÃO DE CASCA DE ARROZ PARA AUMENTO DE RESISTÊNCIA À COMPRESSÃO

Resumo: O tijolo de solo-cimento também comumente chamado de tijolo ecológico é um material muito utilizado no mercado das obras e edificações civis devido suas qualidades e especificações. Abrangendo áreas sustentáveis e ecológicas o produto dispõe-se em oferecer ao consumidor um material mais seguro, resistente e que mantenha o padrão já estabelecido pela marca. Uma forma de criar um material ainda mais inovador e consistente em suas vantagens, é implementar em sua composição aditivos como a casca de arroz com o propósito de aumentar sua resistência aos esforços solicitantes atuantes em uma tradicional edificação, trazendo diversos outros benefícios como, por exemplo, uma maior durabilidade, contudo, esta estratégia acarretaria em analisar um estudo de viabilidade financeira e executiva das atividades de produção e confecção do material e entender as vantagens proporcionadas à sociedade. Preliminarmente, através dos estudos realizados e de materiais divulgados por responsáveis competentes, buscar-se-á ferramentas para elaboração dos corpos de prova que possam validar os estudos fundamentados. O tijolo de solo-cimento, dentro da sua cultura construtiva é peça fundamental em um perfil de postura ao qual abrange a sustentabilidade e ecologia. Com a ideia implementada de incluir casca de arroz na composição dos tijolos, procurou-se responder à seguinte pergunta de pesquisa: a aplicação de aditivos na composição do tijolo de solo-cimento realmente proporciona um aumento na resistência à compressão do material? Sendo este o ponto de partida, seria viável econômica e financeiramente a produção deste material nestas condições?

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201503400 - GABRIEL DE OLIVERIA CEZAR
Orientador: Heitor Berger Campos
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: TODOS E TÉCNICAS CONSTRUTIVAS APLICADOS AOS COMPONENTES DE UM SISTEMA DE SANEAMENTO

Resumo: Os projetos de loteamento vêm se ampliando pelo país, sendo a escolha dos métodos e técnicas construtivas aplicados aos componentes de um sistema de saneamento uma das principais condições para um desenvolvimento com infraestrutura de qualidade, pois sua concepção se dá com base no levantamento topográfico, análise e inclusão de instalações subterrâneas no cadastro de rede, sendo indispensável a investigação do subsolo evitando grandes problemas nos projetos de fundação e definição dos métodos e técnicas construtivas mais adequadas. Através dos métodos construtivos aplicados nas obras, foram realizados os comparativos de custos de sondagens, métodos convencionais e não convencionais analisando o assentamento de tubulações em valas e pelo método não destrutivo (MND), para apresentar os custos com retrabalhos e adaptações de projetos por falta de informações de campo. Devido a praticidade e segurança na aplicação do MND, mesmo sendo mais onerado que o método convencional ainda é o mais indicado em algumas ocasiões, porém a forma em que foi executado gerou um retrabalho equivalente a 74,10% do valor original contratado. A falta de sondagem gerou um retrabalho de 31,86% do valor previsto para a obra da Estação Elevatória de Esgoto, esse custo representou 5,90% do valor total da obra. O método utilizado no Reservatório de Água Apoiado não teve retrabalho, pois através da sondagem foi possível concluir a obra conforme projeto, ficando evidente que as boas práticas de projeto evitam problemas na execução da obra e como o bom reconhecimento do terreno influência na qualidade de execução dos métodos construtivos adotados.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201806278 - MARCO ANTONIO DO NASCIMENTO
Orientador: Cândida Maria Costa Baptista
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: TRABALHO DE GRADUAÇÃO - USF RESIDUOS DA CONSTRUÇÃO CIVIL

Resumo: Os impactos ambientais das ações antrópicas têm tomado cada vez mais espaço nas discussões mundo a fora, pois há uma necessidade crescente em preservar os recursos naturais e minimizar os impactos negativos sobre o meio ambiente e a sociedade. O setor da construção civil é muito importante nesse contexto, pois é um dos que mais contribui para a economia e tem vasto espaço para melhorias na sustentabilidade de seus processos, já que é um setor considerado atrasado nessa questão. Os principais efeitos com relação ao setor ocorrem na saúde, meio ambiente e renda devido à grande geração de resíduos nas obras e sua destinação. É necessário planejar corretamente as obras, desde a concepção bem trabalhada dos projetos, construção dos canteiros e preparação de mão de obra capacitada, para evitar ao máximo os desperdícios nas obras e consequentemente geração de resíduos, o que acarreta em graves danos financeiros para o setor. Assim, propôs-se o estudo sobre a utilização de resíduos reciclados na execução de pavimentação, para que seja possível elucidar alguns questionamentos feitos e dar base para futuras pesquisas. Com base nas pesquisas realizadas e estudo de campo, o aproveitamento de resíduos reciclados para o reforço de subleito na pavimentação se mostrou mais econômico.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2019/6
Aluno: 001201402363 - ROGÉRIO BECH
Orientador: Roberto Antonio de Lima
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: UTILIZAÇÃO DE FIBRAS POLIMÉRICAS EM TUBOS PARA SANEAMENTO BÁSICO FABRICADOS COM CONCRETO AUTO ADENSÁVEL

Resumo: Diversas pesquisas visam o enriquecimento das propriedades no concreto, a vantagem do uso das fibras poliméricas associada com o aditivo superplastificante é bastante difundida no campo da construção civil e na fabricação de tubos para saneamento básico não haveria de ser diferente. Sendo adicionado no preparo do concreto, o super plastificante trabalha no sentido de fornecer um material de maior plasticidade na sua moldagem, eliminando a necessidade da vibração e reduzindo os riscos da má distribuição do concreto na forma, contudo, a fibra polimérica atua no sentido de promover melhor resistência mecânica às peças prontas. Foram produzidas amostras em corpo de prova que foram analisadas em laboratório por resistência a compressão e tubos que foram submetidos ao teste de compressão diametral, apresentando um acréscimo na resistência média por compressão de 6,05 MPa nos corpos de prova com inclusão da fibra polimérica e um acréscimo na resistência média por compressão diametral de 9,73 MPa na fissuração e de 12,55 MPa na ruptura nos tubos com a inclusão da fibra polimérica, ou seja, 52,05% e 54,49% mais resistentes, respectivamente. Foi constatada significante melhora nas peças que adotaram o concreto auto adensável com a inclusão das fibras poliméricas, entregando melhor qualidade e resistência.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201400325 - TAMARA DE FÁTIMA COSTA
Orientador: Marcelo Cavalcanti da Silva
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: APLICAÇÃO DA CINASITA COMO AGREGADO GRAÚDO NA FABRICAÇÃO DE PAINEIS DE FECHAMENTO PRÉ-MOLDADO

Resumo: 001201400325 TAMARA DE FÁTIMA COSTA 001201401847 WILLIAM OLIVEIRA GONÇALVES A busca por novas formas de construção e a utilização de novos materiais e métodos se faz necessária diante do grande consumo anual de concreto; consumo este advindo principalmente do crescimento populacional. O concreto se trata do item de maior relevância na construção civil. Ele é aplicado e responsável por toda a estabilidade da obra. Trata-se de uma pasta composta por agregados graúdos e miúdo sendo este responsável por seu elevado peso próprio. Os painéis pré-moldados de concreto vêm se destacando na área da construção civil devido a maior velocidade em sua execução e também pela redução da geração de resíduos no canteiro de obras, porém se tratam de estruturas pesadas no qual há a necessidade de guinchos para a instalação, inviabilizando-os geralmente para o uso em obras residenciais. O objetivo desse trabalho é caracterizar e possibilitar o uso da cinasita como substituto total do agregado no concreto utilizado para a fabricação dos painéis de fechamento pré-moldado, pois se trata de um material mais leve e abundante, com propriedades de isolamento termo acústicas além de ser um material acessível em termos comerciais, com essa substituição esperam-se peças mais leves, reduzindo sua massa específica e consequentemente minimizando os carregamentos atuantes nas estruturas.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201400349 - CASSIANE NERES DANTAS
Orientador: Roberto Antonio de Lima
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: APLICAÇÃO DA VERMICULITA EM ARGAMASSAS LEVES PARA REVESTIMENTOS DE TETOS E PAREDES

Resumo: 001201400349 CASSIANE NERES DANTAS 001201401084 RENAN ALVES DA ROSA SOUZA Entre os diversos tipos de revestimento existentes, o revestimento argamassado é um dos mais tradicionais e utilizados em obras de alvenaria estrutural, podendo ser classificado como obrigatório por sua capacidade de proteção da estrutura. Devido à importância do revestimento argamassado, é interessante realizar estudos para que a sua utilização seja cada vez mais benéfica, e por isso, realizou-se o estudo sobre vantagens da inclusão da vermiculita em argamassa leve para revestimentos de paredes e tetos. Esta aplicação pode proporcionar diversas vantagens à construção civil, tendo em vista que o Brasil possui uma das maiores reservas de vermiculita do mundo. Neste estudo, substituiu-se a areia por vermiculita, ambos em grãos finos, nos traços de argamassa nos valores de 10%, 20% e 30%, dados em volume. Para efeitos de comparação, foi realizado um teste também com a argamassa sem a aplicação do minério vermiculita. Logo, após testes realizados em laboratório atendendo as exigências da NBR 13528/2010, observou-se que a aplicação da vermiculita em revestimento argamassado pode ser benéfica ao trazer resultados satisfatórios como o aumento a resistência de aderência à tração da argamassa.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201402820 - FRANCISCO JOSÉ BAIÃO
Orientador: Andre Ricardo Pereira Marchezan
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: APLICAÇÃO DE PAREDES CORTA FOGO PRÉ-FABRICADAS DE CONCRETO EM SUBESTAÇÕES DE ENERGIA ELÉTRICA

Resumo: 001201402820 FRANCISCO JOSÉ BAIÃO 001201401618 SÉRGIO FURTADO DE SOUSA FARIAS Todo tipo de empreendimento, seja ele de grande, médio ou pequeno porte, exige um planejamento e logística apurados, pois sem os mesmos este tende a oferecer imprevistos que poderão ocasionar atrasos e prejuízos financeiros ao proprietário ou acionistas. Em razão disto, o planejamento deve ser realizado adequadamente para cada tipo de obra, sendo assim, para a obra em locais especiais, como usinas geradoras, subestações de transmissão ou distribuição de energia elétrica, deve-se gerar uma atenção redobrada, pois, os riscos de acidentes e problemas diversos aumentam exponencialmente, devido uma quantidade enorme de fatores de riscos que envolvem obras nestes locais a todo instante. Dessa forma, a execução de um empreendimento em elementos pré-fabricados, conforme o desenvolvido no projeto em questão, acaba se tornando uma alternativa muito mais interessante, tanto do ponto de vista técnico, financeiro, de sustentabilidade e segurança, pois, este tipo de material oferece características únicas no momento da aplicação. Qualidade superior, pois, são confeccionados em ambientes com controles de qualidade elevados, superando exponencialmente aos de materiais aplicados e produzidos diretamente na obra, além disso, proporcionam agilidade na execução diferentemente de outros métodos construtivos, como o de concreto armado ou de alvenaria de vedação.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201403013 - DARLEY RAMOS DA SILVA
Orientador: Cândida Maria Costa Baptista
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: AUTONOMIA HIDRICA - CISTERNA E REÚSO DE ÁGUAS CINZAS

Resumo: 001201403013 DARLEY RAMOS DA SILVA 001201402954 JOÃO CARLOS FATTORI BUONICONTI Sendo a água um bem limitado e de grande importância para sobrevivência, leva - se em consideração que toda água existente no planeta, 97,5% é salgada e apenas 2,5% é doce, que grande parte da água doce encontra-se em geleiras ou em regiões subterrâneas (aquíferos) e somente o,4% de água doce é encontrada em rios, lagos e na atmosfera, portanto de fácil acesso ao consumo humano. Observa-se que, a distribuição de água no planeta de forma desigual causando uma escassez em determinadas regiões. Este estudo propõe a busca por solução para esse problema, e como alternativa apresentar a coleta e armazenamento de águas pluviais e o reuso desta, assim como a reutilização de águas cinzas. Uma forma de viabilizar isso é a construção de cisternas para reutilização de água da chuva e implementação de um sistema para filtrar e reutilizar as águas de lavanderia, máquina de lavar roupa e chuveiros e lavatórios. Essa água armazenada nas cisternas assim como a água cinza armazenada em tanques, são usadas para irrigar plantas e jardins e lavar carros, uso em descargas sanitárias entre outras atividades. Para fins potáveis a legislação brasileira não permite outra forma de reuso. Este estudo apresenta aspectos de como as cisternas são construídas e como e feito o sistema de reutilização e filtragem das águas pluviais e águas cinzas. Visando contribuir ambientalmente e proporcionar aos usuários uma autonomia hídrica, período de escassez de água, a pessoa possa ficar dias usando e reutilizando a água da chuva.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201400471 - BIANCA SOARES SERRA
Orientador: Roberto Antonio de Lima
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: CARACTERIZAÇÃO DO CONCRETO POR SUBSTITUIÇÃO PARCIAL DO AGREGADO MIÚDO POR POLÍMERO RECICLADO (PET E PNEU) E SUAS APLICAÇÕES NA CONSTRUÇÃO CIVIL.

Resumo: 001201400471 BIANCA SOARES SERRA 001201400474 ROSANE SINATO ROBERTO O descarte incorreto de alguns materiais acarretam consequências negativas ao meio ambiente levando preocupação à sociedade quanto ao seu reaproveitamento e à busca de soluções sustentáveis. Os recursos naturais são finitos e portanto deve-se ter responsabilidade em suprir as necessidades das gerações futuras. A areia é um desses recursos, sendo muito utilizada na construção civil. Este trabalho estuda a substituição parcial do volume da areia na formulação do concreto por resíduos poliméricos: o PET e o pneu (resíduo de borracha com aço), assim esses materiais terão uma finalidade útil e não se degradarão demoradamente em aterros ou descartados inapropriadamente. Foram realizados ensaios à tração e compressão do novo material, com corpos de prova cilíndricos de 15 x 30 cm, com tempo de cura de 3, 7, 14, 21 e 28 dias, para a análise de crescimento em função dos dias e com 28 dias para a análise estatística comparativa. O volume da areia foi substituído em 10%, 20% e 30% por polímeros. O concreto com 10% do pneu obteve aumento na resistência à compressão, com 20% não obteve variação e com 30% obteve-se sua diminuição. O concreto com 10% de PET ficou dentro da análise estatística do traço padrão, no entanto, para as substituições com 20% e 30% obteve-se queda na resistência à compressão. Quanto aos testes realizados à tração, as amostras (PET e pneu) ficaram dentro da análise estatística do traço padrão para as substituições de 10% e 20% e com 30% houve diminuição em sua resistência.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201503184 - FELIPE CESAR DE LIMA SOUZA
Orientador: Roberto Antonio de Lima
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: CIDADES INTELIGENTES: ACESSIBILIDADE

Resumo: 001201503184 FELIPE CESAR DE LIMA SOUZA 001201501934 JADIR FABIANO DA SILVA ARRUDA O presente estudo abordará aspectos sobre a origem do planejamento urbano, sua evolução histórica, fato que contribuirá para o aprimoramento e a disposição ordenada das cidades diante dos avanços tecnológicos, contribuindo para a otimização dos serviços e eliminação de quaisquer tipos de obstáculos e barreiras arquitetônicas. Diante à latente necessidade de organização dos setores ligados à infraestrutura, serviços públicos e privados, novos modelos e técnicas de trabalho, clareza nos sistemas de informações e a crescente demanda da sociedade e a capacidade do gestor público em atender a esta necessidade, surge o tema Cidades Inteligentes, ou "Smart Cities", as quais contemplam a mobilidade, urbanismo, meio ambiente, energia, tecnologia e inovação, economia, educação, saúde, segurança, empreendedorismo e governança. E a partir desse tema, esta pesquisa denotará uma atenção especial à acessibilidade, a qual busca proporcionar as mesmas possibilidades e acesso a locais, setores, serviços públicos ou privados a pessoas com deficiência. Concomitantemente, será apresentado o estudo de caso, o qual deverá apontar melhorias para a cidade de Bragança Paulista.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201402506 - AISLLAN DE OLIVEIRA SOARES
Orientador: Cândida Maria Costa Baptista
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: CIDADES SAUDÁVEIS: A BUSCA DE UMA SOLUÇÃO SUSTENTÁVEL PARA TRATAMENTO DE RESÍDUOS SÓLIDOS PARA QUALIDADE DE VIDA DAS POPULAÇÕES URBANA PARA CIDADE DE ATÉ 6.000 HABITANTES

Resumo: 001201402506 AISLLAN DE OLIVEIRA SOARES 001201502224 CICERO TEIXEIRA LOPES Pesquisas comprovam que 70% do lixo produzido pelas cidades são resíduos orgânicos, depositados em terrenos a céu aberto chamados lixões, gerando o chorume, mal cheiro e proliferação de insetos transmissores de doenças como a leptospirose. Quando cobertos esses lixões se transformam em aterros controlados que não recebem impermeabilização do solo nem sistema de dispersão de gases e de tratamento do chorume gerado, o que motiva a busca de uma solução definitiva para o destino final do lixo doméstico. A política nacional de resíduos sólidos através da lei 12.305/2010, suporte deste estudo, afirma que o método mais adequado para o tratamento destes resíduos é a composteira, sendo assim considera-se a compostagem e a reciclagem como propostas de soluções para a destinação final deste resíduo, sendo o resultado final do primeiro processo o composto orgânico a ser aplicado na agricultura para melhorar a produção, permitindo o controle de erosão e evitando o uso de fertilizantes sintéticos. As usinas de compostagem devem possuir estrutura compatível com o volume gerado localmente e aplicado fatores que regem a compostagem no pátio. A adoção de atividades de compostagem pelos municípios é, portanto, uma imposição legal, e não só uma escolha tecnológica para a destinação dos resíduos orgânicos gerados.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201400157 - BRENDA BELLINI DE MORAES
Orientador: Rafael Augusto Valentim da Cruz Magdalena
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: COMPARAÇÃO DE INFRAESTRUTURA URBANA ATRAVÉS DA ELABORAÇÃO DO ÍNDICE DE DESENVOLVIMENTO URBANO COMPARISON OF URBAN INFRASTRUCTURE THROUGH THE ELABORATION OF THE URBAN DEVELOPMENT INDEX

Resumo: 001201400157 BRENDA BELLINI DE MORAES 001201400150 MARCELO GELIO DOS SANTOS BARBOSA A migração da população rural para os centros urbanos no fim do século XIX e começo do século XX deu início ao processo de urbanização brasileira, quando a indústria foi se tornando presente nas cidades. Esse processo de urbanização aconteceu de forma rápida e as cidades não se planejaram para atender a demanda decorrente dessa migração. A urbanização intensa trouxe problemas nas cidades que prevalece até os dias atuais, como por exemplo, falta de arborização, infraestrutura urbana precária, dificuldades na mobilidade urbana, segurança crítica, e falha de saneamento básico, entre outros. A partir da necessidade de planejamento, foram criados projetos, programas e leis para amenizar os problemas do passado e melhorar a qualidade de vida da população. Porém no Brasil ainda não existe um índice que mostre o quanto a cidade está desenvolvida no quesito infraestrutura. Em decorrência dessa necessidade propõe-se criar um índice de desenvolvimento urbano o qual mede as condições indispensáveis de uma cidade em uma escala de zero à cem, sendo zero nenhum desenvolvimento e cem alto desenvolvimento urbano, levando em consideração a opinião dos moradores locais de Londrina - PR e Bragança Paulista - SP e apresentar seus respectivos resultados de desenvolvimento urbano, mostrando que apesar de possuírem um índice de desenvolvimento humano próximo, elas se diferem em infraestrutura.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201402766 - KARINE ANDRADE
Orientador: Rafael Augusto Valentim da Cruz Magdalena
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: EDIFICAÇÕES SAUDÁVEIS: CONTRIBUIÇÕES DA GEOBIOLOGIA NA CONSTRUÇÃO CIVIL

Resumo: 001201402766 KARINE ANDRADE 001201301778 TATINE MARTINS DE OLIVEIRA Em função dos avanços tecnológicos, as construções localizadas no meio urbano estão sujeitas a uma poderosa e nociva contaminação eletromagnética. Estas radiações, somadas às já conhecidas radiações naturais da Terra, podem favorecer o aparecimento de diversas enfermidades nos seres vivos, ao afetar seu equilíbrio metabólico. De acordo com a Organização Mundial da Saúde, a Síndrome do Edifício Enfermo se refere às construções que afetam a saúde e o bem-estar de seus ocupantes. Apoiados em conceitos da Geobiologia, que pesquisa o impacto do meio ambiente e das construções na saúde dos habitantes, pretende-se verificar parâmetros a serem seguidos para se ter uma edificação saudável. Diante disso, são identificados fatores como energias telúricas, ondas eletromagnéticas, radiações provindas do solo e água subterrânea, nos quais podem causar alterações significativas ou até mesmo doenças nos ocupantes das edificações que estão expostas a esses fatores. Assim, as pesquisas realizadas neste trabalho comprovaram que após a intervenção geobiológica em imóveis tanto residenciais, quanto comerciais há um relevante aumento da qualidade de vida de seus usuários, trazendo para os mesmos, redução do nível de estresse e diminuição de fatores agravantes para a causa de doenças, favorecendo assim os ocupantes tanto fisicamente quanto psiquicamente. Conclui-se que, diante da inegável responsabilidade que os profissionais da área de construção civil necessitam tem na transformação do ambiente a ser construído em local de satisfação, bem-estar e saúde. Assim, é de relevância pessoal e profissional, que o autor do projeto tenha o cuidado e a preocupação de seguir critérios, recomendações e normas que definem e classificam uma construção como saudável.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201400485 - GUILHERME AUGUSTO PIMENTEL DE OLIVEIRA
Orientador: Cândida Maria Costa Baptista
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA: UMA SOLUÇÃO SUSTENTÁVEL EM EFICIÊNCIA ENERGÉTICA

Resumo: 001201400485 GUILHERME AUGUSTO PIMENTEL DE OLIVEIRA 001201703506 RICARDO PELUSO SPERANDIO As células de energia solar, também chamadas de células fotovoltaicas convertem a luz do sol em energia elétrica. Os raios solares são ondas eletromagnéticas paralelas entre si que chegam a terra em linha reta convertendo a luz direta em eletricidade. Ao cruzarem a atmosfera sofrem o efeito de difusão, mas a maior parte continua sua trajetória em linha reta e em cada ponto do planeta a radiação direta incide no solo com uma inclinação diferente, variando ao longo dos dias e meses do ano. Atualmente a preocupação em relação ao meio ambiente fez com que meios alternativos, fossem cada vez mais utilizados. Nesse sentido o presente trabalho aborda todas as tecnologias provenientes da energia fotovoltaica. Inicialmente apresenta-se um breve contexto sobre a história da eletricidade, em seguida conceitos sobre os sistemas fotovoltaicos, assim como os principais materiais das placas fotovoltaicas, funcionamento das mesmas e uma breve comparação entre as células fotovoltaicas. Será efetuado um experimento para verificar a sua eficiência e o quanto do aproveitamento da energia. A viabilidade de custo também é vista e os principais meios de utilização em vários setores para a geração de empregos. E por fim uma proposta para a continuação da pesquisa, visando mostrar as principais tecnologias atualmente produzidas em larga escala e disponíveis comercialmente, e também, levando em consideração uma tecnologia consolidada e confiável, e com uma melhor eficiência disponível.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201400158 - GUSTAVO HEINRICH DE OLIVEIRA TOLEDO
Orientador: Cândida Maria Costa Baptista
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA: UMA SOLUÇÃO SUSTENTÁVEL EM EFICIÊNCIA ENERGÉTICA

Resumo: 001201400158 GUSTAVO HEINRICH DE OLIVEIRA TOLEDO 001201400662 PEDRO HENRIQUE CAVALCANTI VIEIRA SANTOS As células de energia solar, também chamadas de células fotovoltaicas convertem a luz do sol em energia elétrica. Os raios solares são ondas eletromagnéticas paralelas entre si que chegam a terra em linha reta convertendo a luz direta em eletricidade. Ao cruzarem a atmosfera sofrem o efeito de difusão, mas a maior parte continua sua trajetória em linha reta e em cada ponto do planeta a radiação direta incide no solo com uma inclinação diferente, variando ao longo dos dias e meses do ano. Atualmente a preocupação em relação ao meio ambiente fez com que meios alternativos, fossem cada vez mais utilizados. Nesse sentido o presente trabalho aborda todas as tecnologias provenientes da energia fotovoltaica. Inicialmente apresenta-se um breve contexto sobre a história da eletricidade, em seguida conceitos sobre os sistemas fotovoltaicos, assim como os principais materiais das placas fotovoltaicas, funcionamento das mesmas e uma breve comparação entre as células fotovoltaicas. Será efetuado um experimento para verificar a sua eficiência e o quanto do aproveitamento da energia. A viabilidade de custo também é vista e os principais meios de utilização em vários setores para a geração de empregos. E por fim uma proposta para a continuação da pesquisa, visando mostrar as principais tecnologias atualmente produzidas em larga escala e disponíveis comercialmente, e também, levando em consideração uma tecnologia consolidada e confiável, e com uma melhor eficiência disponível.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201401558 - LUCAS DA SILVA CARDOSO
Orientador: Roberto Antonio de Lima
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ESTUDO DE CONCRETO PERMEÁVEL COM A UTILIZAÇÃO DE RESÍDUOS DE CONSTRUÇÃO E DEMOLIÇÃO

Resumo: 001201401558 LUCAS DA SILVA CARDOSO 001201400473 MATHEUS VITA BORIM Atualmente vemos grandes centros urbanos enfrentando problemas de infraestrutura para conseguir fornecer qualidade de vida aos cidadãos, até por que o crescimento urbano desordenado aliado à má gestão dos recursos públicos trouxe inúmeros problemas como inundações, problemas de escoamento e dificuldade de descarte de resíduos. Assim com o crescimento de áreas impermeabilizadas, o presente estudo traz um tópico pouco utilizado no Brasil para a resolução de tais problemas, que é a utilização de pavimentos permeáveis em locais de baixa circulação, e que exigem menor compressão, como estacionamentos, calçadas, ciclovias, aliando isto à utilização de resíduos de construção e demolição (RCD) já que estas mesmas metrópoles não tem um descarte e tratamento adequados à alta quantidade de entulhos gerados, por isso também, parte desse material serve de matéria prima para confecção de outras obras. Desta forma foi realizado um estudo de diferentes traços de concreto, com a inserção de 10%, 15% e 20% de resíduos da construção civil, como agregado graúdo, para testes de compressão e permeabilidade. O presente estudo teve resultados satisfatórios em relação a permeabilidade, porém quanto a compressão ficou abaixo dos índices esperados. Contudo podemos afirmar que o material poderia ser utilizado para a finalidade proposta, na permeabilidade e para locais de baixo índice de compressão como ciclovias e calçadas, porém é necessária uma nova reprodução dos testes de compressão, para confirmar o uso em estacionamentos, visto que os métodos e máquinas utilizados não puderam extrair os melhores índices, e não passaram em nossos testes.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201400761 - ITÁLO ASSIS FELIX DE LIMA
Orientador: Andre Ricardo Pereira Marchezan
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ESTUDO DE PILARES MISTO DE AÇO E CONCRETO PREENCHIDOS E PILARES DE CONCRETO ARMADO

Resumo: 001201400761 ITALO ASSIS FELIX DE LIMA 001201401346 MATEUS LIMA FRANCISCO Este artigo apresenta a análise experimental de pilares curtos submetidos à força de compressão centrada . Sendo um dos elementos que compõem o sistema estrutural de uma edificação, o pilar possui a importante função de transmitir as cargas das lajes e vigas para as fundações. O tema foi escolhido pelos autores para apresentar aos profissionais do ramo da construção Civil as vantagens dos não tão usuais pilares misto de aço e concreto quando comparados com as estruturas em concreto armado. Com uma vasta gama de materiais e métodos construtivos, serão discutidas as utilizações do aço e do concreto de maneiras distintas nos pilares, apresentando duas situações: pilares de concreto armado, no qual o concreto envolve a armação de aço, e pilares misto de aço e concreto, onde perfis metálicos são preenchidos com concreto. Utilizando seções iguais de vinte por vinte centímetros nos dois casos, foram realizados testes com os tempos de cura de sete dias e quatorze dias. Utilizaram-se tempos de pega inferiores a resistência máxima atingida por concretos de Fck 25Mpa, devido a limitação do equipamento. Entre as duas opções de pilares a mais usual é a de concreto armado, devidos as tradições construtivas brasileiras e um suposto custo benefício, porém conforme testado em laboratório, a capacidade resistente dos pilares mistos em aço e concreto são extremamente superiores aos pilares armados em concreto armado, tornando-os mais viáveis tanto no âmbito estrutural como no econômico.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201503173 - ADONAY BRUNO OLIVEIRA DA SILVA
Orientador: Roberto Antonio de Lima
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: ESTUDO TÉRMICO DE UMA ESTRURA EM LIGHT STEEL FRAMING E ALVENARIA TRADICIONAL

Resumo: ANDRÉ GONELLA DE AGUIAR 001201402502 ADONAY BRUNO OLIVEIRA DA SILVA 001201503173 Este artigo procura apresentar um estudo comparativo do desempenho térmico entre uma construção em alvenaria tradicional, utilizando tijolos de barro e uma construção que utiliza o sistema Light Steel Frame. Para isso foi desenvolvido o projeto de duas estruturas similares em cada sistema construtivo, para então ser feita a análise do desempenho térmico de ambas, se estão de acordo com as especificações da norma, e qual apresenta melhores resultados. No caso do Light Steel Frame, como não há muitos estudos sobre ele relacionados ao seu desempenho com o clima tropical de nosso país, foram feitas análises comparativas com outros materiais não utilizados comumente neste sistema, mas que poderiam contribuir ou melhorar o seu conforto térmico neste caso.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201602399 - JOELSON TOMAZ DE LIMA
Orientador: Rafael Augusto Valentim da Cruz Magdalena
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: FABRICAÇÃO DE PISOS INTERTRAVADOS UTILIZANDO RESÍDUOS DE CONSTRUÇÕES E DEMOLIÇÕES

Resumo: 001201602399 JOELSON TOMAZ DE LIMA 001201400159 RICARDO AUGUSTO DE SOUSA A construção civil tem gerado muitos resíduos através dos anos, com aterros tornandose mais escassos, a necessidade de reciclar detritos de demolição está se tornando cada vez mais relevante. Uma maneira eficaz de reciclar este material é produzir agregados a partir dos resíduos gerados pela construção civil, que podem ser reutilizados como fonte de matéria prima para a confecção de concreto e outros. Com o intuito de colaborar com a correta reciclagem destes materiais e apresentar embasamento técnico teórico e prático para melhor aplicação, realizou-se um estudo visando utilizar resíduos de construção civil em forma de agregado para ser empregado em concreto destinado a produção de blocos de pavimentação intertravados. O resíduo foi separado conforme sua granulometria para poder ser utilizado em quantidades corretas. Após a seleção dos materiais foi realizado alguns traços de concreto juntamente com diferentes fatores de água/cimento e foram ensaiados a compressão simples. Após análise dos resultados foi possível constatar que o concreto com a utilização de agregados proveniente de resíduos de construção civil não atingiu a resistência necessária para ser utilizado como blocos de pavimentação intertravados, porem foi possível observar algumas particularidades neste tipo de concreto que pode ser útil quando aplicado em outros casos.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201602493 - LEANDRO LUNARDI DA SILVA
Orientador: André Augusto Gutierrez Fernandes Beati
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: MELHORIAS NO PROCESSO DE PRODUÇÃO DO TIJOLO SOLO-CIMENTO.

Resumo: 001201602493 LEANDRO LUNARDI DA SILVA 001201402515 TIAGO FUNCK GUIMARÃES O tijolo solo-cimento é um material construtivo que propicia a redução da degradação e poluição do meio-ambiente. Tendo em vista que, um forno de olaria consume 120 m³ de lenha por dia para o processo de queima do tijolo comum, o tijolo solo-cimento é considerado um produto ecologicamente correto devido ao fato de seu processo de produção não necessitar da queima. Entretanto, com a presença de cimento em sua composição, seu custo é mais elevado do que o tijolo de barro comum, tornando-o pouco competitivo no mercado. A inserção do pó de granito no processo de fabricação do tijolo solo cimento tem a finalidade de reduzir a quantidade de cimento empregada durante o processo, tornando assim o produto competitivo, sem falar na quantidade de resíduos que deixarão de ser despejados em aterros sanitários, sabe-se que o pó de granito é um material prejudicial e que pode contaminar rios e solo. Para a aplicação deste experimento houve um embasamento em literaturas específicas e principalmente nas normas vigentes para a produção do tijolo solo cimento. Corpos de provas serão feitos e rompidos, ensaios de resistência à compressão e absorção de água gerarão tabelas e gráficos para uma melhor análise dos resultados. Espera-se que os traços elaborados para a confecção do tijolo solo-cimento com adição de pó de granito

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201402649 - THAÍS DE SOUZA MAZZOCHI
Orientador: Cândida Maria Costa Baptista
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: MELHORIAS NO TREINAMENTO EM SEGURANÇA DO TRABALHO PARA EMPRESAS DA CONSTRUÇÃO CIVIL

Resumo: 001201402649 THAIS DE SOUZA MAZZOCHI 001201401849 NATALIA SOARES DE LIMA Conforme o passar dos anos, o ramo da construção civil vem crescendo e avançando cada vez mais, consequentemente os acidentes de trabalho gerados neste setor também vêm aumentando, por isso é indispensável uma análise profunda a respeito deste assunto. O objetivo geral deste trabalho é estudar e identificar quais são as atitudes tomadas pelos profissionais relacionados à segurança do trabalho entre as empresas ligadas a área da construção civil e quais são os treinamentos aplicados. Tendo como metodologia a análise em campo realizada em cada ambiente de trabalho das empresas estudas, coletando informações importantes a respeito de como é o dia a dia dos funcionários e como eles exercem suas funções em diferentes setores da empresa. O intuito é buscar mais a prática das normas e regras da segurança do trabalho, para garantir um ambiente saudável e seguro para todos os envolvidos, pois há muito que ser feito para que haja melhoria na segurança e preservação da integridade dos trabalhadores, fazendo com que ela chegue a níveis ideais.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201501916 - BYRON MARC MICHELLEPIS
Orientador: Roberta Martins da Costa Bianchi
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: O SISTEMA LIGHT STEEL FRAME COMO ALTERNATIVA SUSTENTÁVEL PARA A REDUÇÃO DO DÉFICIT HABITACIONAL BRASILEIRO

Resumo: 001201501916 BYRON MARC MICHELLEPIS 001201401567 CARMEN BONETTI SOTO O Brasil conta um déficit habitacional assustador nas grandes cidades do país, são milhares de famílias vivendo em condições precárias sem o mínimo de conforto e segurança. O governo com o intuito de resolver o problema social da falta de moradia digna está fornecendo incentivos para a redução do déficit habitacional brasileiro na construção de conjuntos habitacionais. Uma possível solução aliada com os incentivos fornecidos pelo governo seria os métodos construtivos inovadores e industrializados que gerassem economia, rapidez de execução, qualidade e segurança. Os engenheiros civis recém-formados adeptos das construções inovadoras vêm com o intuito de transformar o setor da construção civil, deixando de lado sistemas totalmente artesanais que são caracterizados pelo alto desperdício, lenta produção e grande impacto ambiental. Diante desse contexto e tendo como princípio que as novas tecnologias da construção civil são necessárias para a o avanço social e econômico do país, este trabalho tem como objetivo o estudo da viabilidade técnica e econômica do sistema construtivo Light Steel Frame (LSF) em comparação ao sistema de alvenaria convencional. De acordo com o teste de Salt Spray que fornece a simulação de um ambiente marítimo a estrutura LSF apresentou bom comportamento em sua resistência à corrosão, portanto em ambientes agressivos e tropicais como o Brasil é possível garantir a sua qualidade e segurança estrutural. Além disso, o levantamento dos custos diretos desse sistema inovador na construção de um conjunto habitacional mostrou que o LSF é mais viável economicamente em relação à alvenaria convencional.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201403183 - RAFAEL RODRIGO MAZUCO
Orientador: PAULO ROBERTO VITIELLO
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: PAINÉIS MONOLÍTICOS EM EPS NA CONSTRUÇÃO CIVIL

Resumo: 001201403183 RAFAEL RODRIGO MAZUCO 001201400475 MATHEUS VAZ DE LIMA O mercado busca diariamente inovações em tecnologia, sustentabilidade, agilidade e custos mais baixos, na construção civil não é diferente, podemos observar uma constante busca por materiais que geram menos resíduos em busca de canteiros de obras mais limpos, além de métodos construtivos com mais agilidade e menor preço, pensando nisto este trabalho apresenta o sistema de painéis monolíticos em EPS, que são painéis em EPS revestidos com malhas de aço treliçadas e cobertos por uma argamassa estrutural, este sistema foi comparado ao sistema convencional de fechamento em blocos de concreto para análise de custos, prazos e sustentabilidade, apresentando assim um sistema inovador que vem ganhando espaço nos orçamentos de cada empresa.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201401074 - ANDRÉ CAMARGO DOS REIS FILHO
Orientador: Ricardo Simões
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: PATOLOGIA EM ALVENARIA DE VEDAÇÃO SEM FUNÇÃO ESTRUTURAL

Resumo: 001201401074 ANDRE CAMARGO DOS REIS FILHO 001201400879 NÉLIO DE JESUS SILVA As manifestações patológicas em alvenaria de vedação são bastante comuns em quase todas as edificações, são diversos os fatores que contribuem com a origem de patologia numa edificação como erro nas previsões e dimensionamento do projeto, falhas nos procedimentos das etapas de execução ou sobrecargas oriundas do abuso na utilização da estrutura, com o objetivo de mostrar como essas manifestações patológicas são provenientes de falhas nas etapas das edificação realizou-se um ensaio com uma alvenaria com dimensões de 0,10x1,40x3,60 metros, a alvenaria apoiou-se sobre uma viga bi apoiada com balanço de 1,60 metros projetada com intuito de sofrer grande deformação afim de gerar flechas excessivas como num caso real, e como se esperava os resultados observados no ensaio apontaram para as falhas nas etapas como o foco das origens patológicas sejam elas no projeto, na execução ou utilização.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201401328 - CÁSSIA ROBERTA DE SOUZA
Orientador: Rafael Augusto Valentim da Cruz Magdalena
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: PAVIMENTAÇÃO COM REFORÇO DE GEOGRELHAS Pavement with geogrid reinforcement

Resumo: 001201401328 CÁSSIA ROBERTA DE SOUZA 001201503805 LARISSA DE AZEVEDO SILVA No Brasil o modal mais utilizado é o rodoviário, necessitando oferecer um meio de transporte confortável, seguro e econômico. Este estudo, do Trabalho de Graduação com foco em Reforço de Pavimentação com a utilização de Geogrelhas, busca apresentar a inclusão de materiais sintéticos entre as camadas da pavimentação, com a finalidade de reforçar o conjunto asfáltico. Este método de materiais sintéticos é uma solução alternativa que surgiu para atender a demanda que os conceitos tradicionais aplicados suprem com pouca eficiência. O país tem investido alto para manter as rodovias em condições adequadas de uso e os geossintéticos podem desempenhar funções importantes em obras viárias, aumentando a capacidade de carga do conjunto, onde a geogrelha pode ser inserida em diferentes camadas da estrutura do pavimento. A utilização da geogrelha pode ser uma solução viável, trazendo benefícios quanto ao prolongamento da vida útil do pavimento e consequentemente diminuindo os custos com a manutenção das rodovias. O material geossintético em contato com o agregado cria um confinamento que absorve as tensões de tração aplicadas na superfície do pavimento, distribuindo melhor as tensões e exercendo sua grande função estrutural.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201402650 - EMANUEL MESSIAS ARAÚJO DA SILVA
Orientador: Rafael Augusto Valentim da Cruz Magdalena
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: REDUÇÃO DE PERDAS DE ÁGUA EM UM SISTEMA PÚBLICO DE DISTRIBUIÇÃO

Resumo: 001201402650 EMANUEL MESSIAS ARAÚJO DA SILVA 001201401082 TALITA ZANACOLI MORAES Os objetivos da pesquisa foram estudar os principais conceitos que envolve o tema perdas de água em um sistema público de distribuição. Neste artigo, demonstra-se quais são os tipos de perdas de água e quais os fatores que estão ligados a cada um deles, os indicadores de controle e acompanhamento, as principais ações estruturantes que devem ser implementadas em um programa de redução de perdas, além do conhecimento dos principais equipamentos utilizados no combate as perdas físicas de água. Para fundamentar a pesquisa, além da leitura de bibliografia publicada nesta área, foram utilizados alguns artigos técnicos, revistas e "sites" especializados sobre o assunto e consulta à documentação de órgãos e associações que costumam promover debates com organizações, governos e sociedade civil sobre o tema. Como estudo de caso, foram realizados ensaios sobre algumas situações que causam a submedição de hidrômetros em residências. Utilizou-se uma residência unifamiliar padrão de classe média para a realização do experimento. Ensaiou-se a submedição de hidrômetros velocimétricos, classe B, novo e usado, nas seguintes condições de trabalho: abastecimento direto da rede pública, abastecimento direto da caixa d'água com o hidrômetro na posição horizontal e inclinada. Também foi ensaiado um hidrômetro volumétrico, classe C, novo, na condição de abastecimento direto da caixa d'água e inclinado. O principal destaque dos resultados alcançados foi que a maior submedição registrada ocorreu no hidrômetro classe B, usado. Também surpreendeu a pouca diferença de submedição entre hidrômetro classe B e C, apesar da diferença significativa de custo entre eles.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201400155 - GABRIEL LEME DE OLIVEIRA
Orientador: Roberto Antonio de Lima
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: RESISITÊNCIA DO CONCRETO UTILIZANDO COMO AGREGADOS RESIDUO DA CONSTRUÇÃO E DEMOLIÇÃO - RCD

Resumo: 001201400155 GABRIEL LEME DE OLIVEIRA 001201401077 NELSON JUNIOR PEREIRA DE LIMA Esta pesquisa propõe apresentar as possibilidades de utilização do concreto reciclado, tendo em vista o quanto essa ação é a importante para a adequada destinação de resíduos de construção e demolição que impactam diretamente o meio ambiente causando um desiquilíbrio que afeta toda a sociedade. Como principal objetivo pretende-se apresentar novas propostas para a utilização desses resíduos gerados na construção civil, uma vez que esse setor é considerado um de seus maiores geradores devido a falta de gestão adequada o que resulta em um descontrole dos materiais utilizados nas obras. Propõe-se também comparar a composição do concreto com agregados reciclados ou Resíduos da Construção e Demolição - RCD com o concreto convencional visando comprovar a sua resistência, o custo e os impactos ambientais provocados pela atividade. A partir de experimentos realizados de rompimento de corpo de prova comprovou-se que os agregados reciclados perdem resistência podendo apenas ser utilizados em condições não estruturais, mas sendo comprovado ser mais viável economicamente e mais leve que o concreto convencional, para isso foi feito 10 corpos de provas, sendo 2 tipos diferentes com 5 corpos de prova para cada tipo onde todos eles foram trabalhados respeitando as normas da NBR 5738/2015.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201401080 - LARISSA DOS SANTOS TAVARES
Orientador: Andre Ricardo Pereira Marchezan
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: SISTEMA DE MONITORAMENTO DE VIBRAÇÃO ESTRUTURAL BASEADO EM IOT (INTERNET DAS COISAS)

Resumo: 001201401080 LARISSA DOS SANTOS TAVARES 001201402069 PAULO HENRIQUE FERREIRA A vida útil de uma estrutura civil está relacionada com vários fatores como vibrações, desgaste físico dos materiais, falta de manutenção entre outros, levando a uma perda econômica e afetando os habitantes. Pensando nisto, estudos de avaliação devem ser realizados para poder garantir a saúde estrutural e atribuir critérios de segurança para a sua utilização. O objetivo deste trabalho é apresentar o monitoramento de vibrações em uma viga estrutural pelo método não destrutivo, o qual não irá interferir no funcionamento da estrutura. A proposta apresentada foi um ensaio em uma viga de um edifício comercial, para detectar os sinais de vibrações sofridos pela estrutura. No ensaio foi utilizado um sensor com acelerômetro ligado a um microcontrolador (Arduino UNO), o mesmo tem por função receber e transferir os dados coletados pelo sensor para outros dispositivos eletrônicos como tablets, smartphones, computadores, etc. Este conceito é chamado de Internet das Coisas (IoT), que possibilita conectar diversos objetos a uma única rede, tendo livre acesso a quaisquer informações para análise dos resultados e monitoramento em tempo real. Os resultados obtidos desta analise foram comparados com os valores recomendados pela norma nacional, para que fosse satisfeita as condições de segurança da estrutura e conforto humano.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201400633 - CAIO DI COLA
Orientador: Rafael Augusto Valentim da Cruz Magdalena
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: TÉCNICAS CONSTRUTIVAS PARA ATERRO EM SOLO MOLE CONSTRUCTION TECHNIQUES FOR LANDING ON SOIL SOFT

Resumo: 001201400633 CAIO DI COLA 001201400623 TARCISIO JOSÉ SERRANO Todos os solos da superfície terrestre foram formados pela desagregação de materiais através do intemperismo físico e\ou químico sobre a rocha matriz. O intemperismo físico ocorre em regiões de clima mais seco e sua característica principal é a formação de solos menos desenvolvidos devido principalmente a falta de umidade, por sua vez o intemperismo químico ocorre em regiões de clima mais úmido e sua principal característica é formar solos mais desenvolvidos devido a presença da umidade. O presente estudo tem o objetivo de verificar se o solo de um aterro localizado na região de Jarinu formado através da sobreposição de diferentes tipos de solos é solo mole e soluções para tornar esse solo capaz de receber um edifício horizontal de 60.000m². Para isto, foram realizados alguns testes com amostras dos solos deste aterro como teste de granulometria, umidade higroscópica e carta de Munsell com a finalidade de caracterizar cada solo. Os resultados obtidos demonstraram que o solo mole é o que possui menor granulometria, forte coloração preta e alta umidade perante os outros solos sendo que tais características são predominantes deste tipo de solo. Conclui-se que um dos solos encontrado neste aterro trata-se de solo mole e que para este estar capaz de receber uma edificação, se faz necessário seu tratamento através do uso de sobre carga temporária utilizando-se geodrenos com o objetivo de evitar principalmente recalques na edificação.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201503762 - FILADELFO DE MATTOS JÚNIOR
Orientador: Cândida Maria Costa Baptista
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: TRATAMENTO DE ÁGUA DE REÚSO RESIDENCIAL

Resumo: 001201503762 FILADELFO DE MATTOS JUNIOR 001201503806 LUCAS BENEDITO MOISÉS O tratamento de água para fins de reúso, atualmente, é o meio mais eficiente como solução ante ao consumo desenfreado de água, tratada ou não, que é um bem cada vez mais escasso. Desenvolver métodos de tratamento para usuários residenciais, que representam uma significativa parcela dos consumidores, é sem dúvida uma contribuição ímpar para meio ambiente, pois além da redução do consumo de água, reduz também o descarte de água poluída nos cursos d` água e solo, fator importantíssimo para a recuperação e conservação do meio ambiente, que se desenvolve em torno deste, como também, a médio prazo, economia. Partindo desta premissa, foi desenvolvido todo um projeto com base em técnicas semelhantes usados em áreas industriais, adaptando e aperfeiçoando para a realidade domiciliar (residencial), com pesquisa em campo, tratamento usado pelos métodos mais eficientes, e apresentação de resultados que comprovem a eficiência deste sistema e sua viabilidade. O projeto foi desenvolvido dentro do que determina a legislação vigente, e vai de encontro ao que determina o Plano Nacional de Saneamento Básico, do Ministério do Meio Ambiente, tendo em vista algumas particularidades exigidas, por meio da Secretaria de Recursos Hídricos do Estado de São Paulo, região onde foi desenvolvido o projeto, para justificar a plena aplicabilidade deste sistema. Levando em consideração a situação de Saneamento no Brasil, este projeto também pode ser desenvolvido para atender outras regiões do país.

Tipo: TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO
Mes/Ano: 2018/12
Aluno: 001201400755 - PAULO SERAFIM FORNEL
Orientador: Cândida Maria Costa Baptista
Curso: 1086 - ENGENHARIA CIVIL
Título: URBANIZAÇÃO: OCUPAÇÕES IRREGULARES, DESAFIOS, ORIENTAÇÕES, RISCOS E SOLUÇÕES

Resumo: 001201400755 PAULO SERAFIM FORNEL 001201400759 ROBERTO COMETTI A intrigante história das Favelas, com áreas densamente populosas, se estende há mais de 200 anos, ainda com falta de infraestrutura, e tudo se agrava com a multiplicação de imóveis irregulares e de alto risco, por distribuição irregular de rendas e da concentração Industrial. As infrutíferas tentativas de remoção e intervenções, foram motivadas por entraves de ordem social, legislação ambiental, direitos possessórios, mobilidade e do próprio morador do local. As benfeitorias oferecidas, na maioria das vezes de caráter eleitoreiro, deixaram as questões sociais em segundo, ou nenhum plano. A base de dados secular de acertos e desacertos, mostra que é necessário e possível se mudar a história, para que o pais tenha sustentação econômica. Este trabalho, pelas pesquisas efetivadas, demonstrará que é perfeitamente plausível promover o bem-estar da população mais afetada, bastando o engajamento da sociedade e determinação política séria. Restará evidenciado que é melhor manter a população das áreas de risco em seu local de convívio, através de um projeto bem elaborado de edificação social, focado na utilização de recursos de outros planos habitacionais, com qualidade e segurança, proteção do meio ambiente, sem promover o assistencialismo e acomodação de seus usuários, com baixo custo para moradores, sociedade em geral e órgãos Governamentais. É um trabalho árduo, persistente e longo, mas o objetivo maior serão a segurança, mudança da mentalidade e a Inclusão Social.